非洲逐漸成為航運業(yè)積極力量
2013-06-21 08:31:22 來源：國際船舶網(wǎng) 編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說
盡管潛力無限，但目前為止非洲大陸仍未能將其潛力和積極前景轉化為現(xiàn)實，成為擢升的全球經(jīng)濟力量。然而，在開采和出口資源方面，非洲大陸正在漸漸實現(xiàn)其潛力，為全球航運業(yè)提供積極的推動力量。
Intermodal的一份報告稱，非洲一直落后于全球化的浪潮，直到現(xiàn)在它也仍然被視為東西方貿(mào)易中的一個屏障，而非為世界貿(mào)易提供機遇的場所。
然而，在數(shù)十年的停滯后，非洲終于開始崛起。自2000年來，撒哈拉以南的非洲地區(qū)迅速發(fā)展，發(fā)展的速度甚至超過了全球平均水平，增長率現(xiàn)今僅次于亞洲。即使是在2009年全球經(jīng)濟衰退期間，非洲也是除亞洲外唯一能保持2%以上積極增長的區(qū)域。非洲擁有豐富的自然資源和快速發(fā)展的中產(chǎn)階級，航運企業(yè)家似乎正把注意力轉向這塊未來的市場熱點區(qū)域。
南非、利比里亞、贊比亞等國家擁有豐富的煤炭和鐵礦資源，這些資源吸引了中國、印度、俄羅斯等國的注意。在過去十年間，中非貿(mào)易額已經(jīng)增長了大約20倍，雙方計劃2015年雙邊貿(mào)易達到3000億美元。另外，日本新日鐵住金和新日鐵商事近日也在莫桑比克投資數(shù)十億。印度、巴西、俄羅斯在該地區(qū)也十分活躍。
同時，蘇丹、莫桑比克等國家擁有的石油和液化天然氣資源將加速燃料增長。非洲新型的中產(chǎn)階級和南非、尼日利亞等國的穩(wěn)定局面也將促進集裝箱貨物量的增加。自2000年以來，莫桑比克集裝箱交易量在十年間增長了十倍。
Intermodal的分析師指出，當然，要想保持現(xiàn)有的高速經(jīng)濟發(fā)展并進一步推動全球貿(mào)易，非洲還需要做出很多努力，貧富差距、政府腐敗、基礎設施落后等問題急需處理。非洲大部分地區(qū)依舊處于極度貧窮的狀態(tài)之中。如果自然資源收入的一部分能用于教育和基礎設施的投資，那么非洲工人生產(chǎn)力將得到提升，作為工人和消費者的青少年也能促進經(jīng)濟擴張。
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