廣船國際25億定增計劃待審批

2013-09-11 16:47:18 來源：大智慧阿思達克通訊社編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說

大智慧阿思達克通訊社9月11日訊，8月28日，副總經(jīng)理的何秋萍離職，一周后，上任僅1年的董事長余寶山也選擇了離開。隨著兩位高管陸續(xù)離職，廣船國際(位置評論新聞)非公開發(fā)行H股股票的計劃尚待審批。

廣船國際6月25日晚間公告，擬非公開發(fā)行H股股票，募集資金總額不超過25億元，其中10億元用于收購龍穴5造船，剩余資金補充上市公司流動資金。該公告發(fā)布之后，定增計劃再無消息，也未提及收購計劃。

極具戲劇性的是，余寶山擔任廣船國際董事長之前正是龍穴造船(位置評論新聞)的總經(jīng)理、董事長。而何秋萍同樣出身于龍穴造船，之前一直擔任該公司的副總經(jīng)理，任期兩年。

據(jù)悉，龍穴造船屬于巨虧資產(chǎn)，2012年營業(yè)收入為16.4億元，凈利潤虧損17.5億元；2013年一季度實現(xiàn)營業(yè)收入5.9億元，凈利潤虧損6442萬元。

中銀國際某證券分析師對大智慧通訊社表示，公司急著收購龍穴造船是考慮到公司所在地荔灣區(qū)芳村面臨拆遷，原有生產(chǎn)基地又屬于南沙新區(qū)規(guī)劃范疇，同樣面臨搬遷，迫切需要龍穴的建船基地。

據(jù)悉，龍穴造船是華南最大的現(xiàn)代化大型船舶總裝企業(yè)，擁有2座50萬噸級大型船塢、4個泊位、4臺600噸龍門吊(產(chǎn)品庫求購供應)等先進的船舶生產(chǎn)設施，年造船能力為350萬載重噸。

事實上，建設中的中山廣船國際船舶及海洋工程(船型船廠買賣)有限公司未來更有可能成為公司的主要造船基地。公司2013年中報顯示，中山項目建設進度為96%，尚未產(chǎn)生效益。

大智慧通訊社多次致電廣船國際，均被告知不方便透露消息。高管頻繁離職，加之被收購方為巨虧資產(chǎn)，公司也在公告中提及定增補充現(xiàn)金流一說，該定增計劃一直飽受質(zhì)疑。

事實上，公司并非沒有前車之鑒。2008年，公司計劃通過A+H股配股方式募集31億元資金用于收購文沖船廠(位置評論新聞)�？勺罱K在2009年3月30日，公司對外宣布，因現(xiàn)金流緊張等原因放棄收購。

2013年上半年，公司實現(xiàn)營業(yè)收入17.5億元，同比下降49%；歸屬于母公司所有者的凈利潤為5533萬元，較去年同期下降37%。

今日，中國重工披露總募資近85億元的定增預案，其中逾30億用于收購超大型水面艦船等軍工重大裝備總裝資產(chǎn)，開創(chuàng)了此類核心軍工資產(chǎn)證券化的先河，并將開啟新一輪軍工重組進程。

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