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海洋衛(wèi)士壓載水

;始瘓F(tuán)第二季度虧損下降71%

2013-08-08 15:56:11
來源:航運界 編輯: 國際船舶網(wǎng) 我有話要說

在展開一連串降低成本和提高營運效率的措施下,;瘦喆∟OL)第二季雖仍處于虧損狀態(tài),但虧損額減少了71%。

該集團(tuán)昨日公布的業(yè)績顯示,集團(tuán)第二季虧損為3500萬美元,相比去年同期1.18億美元虧損,同比減少71%。

集團(tuán)第二季營收下跌12%至20.64億美元,這主要是運輸收入因運量和運費走低而減少。集團(tuán)每股虧損1.34美分,凈資產(chǎn)值為0.84美元。

就半年業(yè)績而言,如果算入海皇輪船脫售總部大廈所獲得一筆一次過2億美元的收入,它在過去半年取得4100萬美元的凈利,扭轉(zhuǎn)了去年同期虧損的局面。

針對集團(tuán)表現(xiàn),;瘦喆偛梦橐菟杀硎,雖然第二季市場情況比去年更糟,但集團(tuán)仍能在艱難船運業(yè)環(huán)境中改善業(yè)績,是非常難得的成就。

;瘦喆s一年多前展開各項措施,以加強成本效益、收益率和容量管理等。;瘦喆硎荆两褚咽∠录s2.4億美元的成本開支。

對此,伍逸松認(rèn)為集團(tuán)采取的策略目標(biāo)正確,通過更好的成本管理為集團(tuán)取得更好業(yè)績表現(xiàn)。他也說:“我們將繼續(xù)努力,以加強集團(tuán)的長期競爭力。”

;瘦喆膬纱笾饕獦I(yè)務(wù),一是集裝箱船運公司APL的船運業(yè)務(wù),另一則是美集物流(APL Logistics)的物流業(yè)務(wù)。

在集裝箱船運業(yè)務(wù)方面,APL第二季營收下跌13%至17.28億美元,公司運量也下跌2%,總運載量為705000 FEU。

APL總裁康國仁(Kenneth Glenn)表示,這主要是由于船運業(yè)當(dāng)前供過于求,導(dǎo)致船運費持續(xù)面對下行壓力。但他認(rèn)為,隨著公司推出船隊更新計劃,推出更多節(jié)能新船,將會提高公司收益。

在物流業(yè)務(wù)方面,美集物流(APL Logistics)第二季營收同比減少2%至3.54億美元,扣稅前盈利增加11%至1000萬美元。

美集物流總裁麥克亞當(dāng)(Jim McAdam)指出,雖受到汽車業(yè)非季節(jié)性放緩的一些負(fù)面影響,但就其他方面業(yè)務(wù)而言,公司都取得增長,特別是在亞洲和中東等新興市場的發(fā)展。

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