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班輪公司9月中旬亞歐線漲價(jià)未果

2013-09-30 15:39:01 來(lái)源：Lloyd's List 編輯：國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說(shuō)

據(jù)外電報(bào)道，9月27日發(fā)布的上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（SCFI）顯示，上海至鹿特丹航線運(yùn)價(jià)周環(huán)比下跌110美元/TEU，至765美元/TEU，跌幅為12.6%；亞洲至地中海航線運(yùn)價(jià)為837美元/TEU，周環(huán)比下跌11.3%。SCFI還顯示，亞洲至美西航線運(yùn)價(jià)周環(huán)比下跌2.9%，至1837美元/FEU，至美東則下滑1.3%，至3252美元/FEU。世界集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（WCI）也顯示亞歐線運(yùn)價(jià)大幅下跌。Drewry供應(yīng)鏈部門負(fù)責(zé)人Phillip Damas表示：“在中國(guó)國(guó)慶黃金周前的一周，人們通常期待貨量和現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)上漲。今年，我們看到運(yùn)價(jià)下跌，而不是上漲，這說(shuō)明我們正處于一個(gè)供給過(guò)剩、競(jìng)爭(zhēng)十分激烈的市場(chǎng)。”盡管如此，繼東方海外（OOCL）宣布11月1日上調(diào)亞歐線運(yùn)價(jià)975美元/TEU后，韓進(jìn)海運(yùn)也宣布，11月1日上調(diào)亞歐線運(yùn)價(jià)900美元/TEU。此前，馬士基航運(yùn)（Maersk Line）也表示，由于運(yùn)價(jià)“不可持續(xù)”，計(jì)劃在11月上調(diào)亞歐線運(yùn)價(jià)，從11月1日起，對(duì)所有遠(yuǎn)東至北歐和地中海的航線上調(diào)運(yùn)價(jià)600美元/TEU；該公司還警告稱，實(shí)際漲價(jià)幅度可能在漲價(jià)實(shí)施日之前再提高。

標(biāo)簽：亞歐線

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