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亞歐航線運(yùn)價(jià)再度走軟

2013-11-12 16:53:01   來(lái)源：上海航運(yùn)交易所    編輯：國(guó)際船舶網(wǎng)   我有話要說(shuō)

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亞歐航線運(yùn)價(jià)經(jīng)歷11月初的翻番漲勢(shì)后重拾跌勢(shì)。上周，SCFI中國(guó)至北歐航線運(yùn)價(jià)大跌103美元/TEU，周跌幅達(dá)到7.2%。此外，中國(guó)至地中海航線運(yùn)價(jià)跌幅更是觸及7.8%。

世界集裝箱指數(shù)（World Container Index，WCI）主管Richard Heath指出：“月初運(yùn)價(jià)大漲正處在船貨雙反即將展開(kāi)2014年長(zhǎng)協(xié)談判的四季度中期，航運(yùn)公司目的旨在調(diào)高運(yùn)價(jià)為明年合同談判贏取籌碼。”

WCI指數(shù)顯示，10月底上海至鹿特丹航線運(yùn)價(jià)相較8月初的高點(diǎn)暴跌超過(guò)55%。

德魯里運(yùn)價(jià)研究主管Martin Dixon表示，要力保目前運(yùn)價(jià)不跌，除非船公司大舉削減運(yùn)力。鑒于大量超大型集裝箱船(船型 船廠 買賣)陸續(xù)投入市場(chǎng)，航運(yùn)公司只靠暫時(shí)性停開(kāi)部分航次的辦法將難以阻止運(yùn)價(jià)繼續(xù)下滑。

標(biāo)簽： 亞歐航線