一艘超過30萬噸級(jí)的巨輪，靜靜地躺在“醫(yī)院”里：裸露出巨大的螺旋槳，顯示著它劈波斬浪的雄渾力量；傷痕累累的厚重球鼻首，展示著它遨游四大洋的豐功偉績(jī)。 

這，就是12月6日本報(bào)采訪組在位于深圳蛇口孖洲島修造船基地的友聯(lián)船廠（蛇口）有限公司干塢旁看到的一幕。 

“這個(gè)干塢，可以修理30萬噸級(jí)以上的船舶，這種能力在全球都為數(shù)不多。”友聯(lián)船廠（蛇口）有限公司副總經(jīng)理李東風(fēng)指著“船舶醫(yī)院”中最大的一個(gè)“病床”，自豪地表示。 

盡管可以搞定載重30萬噸的船舶，但有的事，友聯(lián)船廠無法搞定，那就是外籍船舶修理期間拆卸下來又不可退運(yùn)出境的廢鋼鐵。 

深圳蛇口檢驗(yàn)檢疫局紀(jì)檢組組長(zhǎng)趙信林及孖洲島業(yè)務(wù)科的工作人員告訴記者，按照對(duì)這類廢鋼鐵的監(jiān)督管理規(guī)范，船舶維修企業(yè)必須對(duì)廢舊鋼鐵進(jìn)行報(bào)檢報(bào)關(guān)。但維修拆卸的廢鋼鐵與貿(mào)易進(jìn)口廢鋼鐵不同，此前，所有辦理廢鋼鐵自動(dòng)類許可證的文件均針對(duì)貿(mào)易進(jìn)口廢鋼鐵，船舶修理企業(yè)無法辦理到相關(guān)許可證。 

“經(jīng)過深圳檢驗(yàn)檢疫局多方協(xié)調(diào)，最終幫助友聯(lián)船廠通過國(guó)家質(zhì)檢總局的特批，取得了國(guó)內(nèi)收貨人證書，并在環(huán)保部的特批下取得了廢鋼鐵自動(dòng)類進(jìn)口許可證。”李東風(fēng)提起這事，心中充滿著感激。 

之后，蛇口局針對(duì)這類修船產(chǎn)生的廢鋼鐵，制定了檢驗(yàn)檢疫特殊監(jiān)管流程，要求企業(yè)對(duì)船舶維修期間產(chǎn)生的廢物施行分類管理集中存放，將不可回收的垃圾與維修期間切割下的廢鋼鐵分類堆放，進(jìn)行全面監(jiān)管。 

對(duì)檢驗(yàn)檢疫部門這種既堅(jiān)持原則性又不缺乏靈活性、特事特辦、為大型企業(yè)量身定做查驗(yàn)措施的做法，李東風(fēng)給予肯定。 

李東風(fēng)告訴記者，孖洲島上每天因船舶維修產(chǎn)生的廢鋼鐵約50噸，蛇口局為方便企業(yè)報(bào)檢，廢鋼鐵分批報(bào)檢，采取“先預(yù)申報(bào)-查驗(yàn)-衛(wèi)生處理-放行，后補(bǔ)報(bào)檢-出通關(guān)單”的監(jiān)管模式，檢驗(yàn)檢疫工作人員嚴(yán)格按照國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程，執(zhí)行對(duì)廢舊鋼鐵的查驗(yàn)和檢疫，查驗(yàn)合格后在廢料電子監(jiān)管系統(tǒng)做登記、完成CIQ2000流程，并由服務(wù)分中心做衛(wèi)生除害處理，保證每批下島的廢鋼鐵各項(xiàng)參數(shù)達(dá)標(biāo)。 

如今，孖洲島修造船基地的主要業(yè)務(wù)是船舶及海洋工程的修理，外籍船舶占總修理量的90%以上。目前孖洲島每月出入境船舶約30艘次，高峰期達(dá)40多艘次。 

維修過程中會(huì)產(chǎn)生和卸下大量的生活垃圾和裝修垃圾，容易出現(xiàn)公共衛(wèi)生事件，是對(duì)檢驗(yàn)檢疫部門的一個(gè)挑戰(zhàn)。維修船舶不同于一般正常航行的船舶，船舶船齡較長(zhǎng)，衛(wèi)生條件相對(duì)一般，極易攜帶病媒生物并造成在人群中傳播。船舶外籍人員較多且滯留時(shí)間長(zhǎng)，超過絕大多數(shù)傳染病的潛伏期，容易出現(xiàn)傳染病病例。 

如今，蛇口局已經(jīng)有了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽?yīng)對(duì)辦法。趙信林表示，對(duì)所有靠泊孖洲島的船舶實(shí)施嚴(yán)格的登輪檢疫和衛(wèi)生監(jiān)督，根據(jù)每條船的維修項(xiàng)目、工期長(zhǎng)短，進(jìn)行檢疫性風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，對(duì)來自檢疫傳染病疫區(qū)的船舶，一律作衛(wèi)生除害處理；對(duì)從其他港口移泊過來的船舶，經(jīng)檢疫查驗(yàn)和衛(wèi)生監(jiān)督，未能達(dá)到要求的，須做衛(wèi)生除害處理。 

“如今，友聯(lián)船廠可以同時(shí)對(duì)20多艘船進(jìn)行開工維修，年計(jì)劃修理船舶數(shù)量為200艘左右，產(chǎn)值約20億元，已經(jīng)發(fā)展為全國(guó)最大的單體修船廠，也是世界有名的國(guó)際化‘船舶醫(yī)院’。有檢驗(yàn)檢疫部門的幫助，我們對(duì)未來的發(fā)展充滿信心。”李東風(fēng)說。