本周國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)先抑后揚(yáng)，巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)和大小靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)繼續(xù)保持上漲勢(shì)頭，但漲幅較上周有所減小。本周波羅的海干散貨綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)持續(xù)上行，周四漲至年內(nèi)新高，報(bào)收于880點(diǎn)，較上周四上漲46點(diǎn)，漲幅為5.5％。

巴拿馬型船市場(chǎng)

本周巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)小幅上漲，周四BPI報(bào)收于1147點(diǎn)，較上周四上漲3.1％。

本周大西洋市場(chǎng)日租金繼續(xù)走強(qiáng)，太平洋市場(chǎng)則在前期上漲過(guò)快后進(jìn)人調(diào)整階段。大西洋市場(chǎng)，南美東海岸谷物貨盤繼續(xù)提振市場(chǎng)，但消耗的基本是東南亞地區(qū)運(yùn)力，巴西港口擁堵滯留部分運(yùn)力狀況持續(xù)；盡管美國(guó)東海岸及歐陸地區(qū)船運(yùn)有限，成交較少，但北大西洋市場(chǎng)運(yùn)力仍偏緊，大西洋市場(chǎng)日租金繼續(xù)上漲，漲幅縮小。周四，大西洋往返航線日租金報(bào)收于0.92萬(wàn)美元，較上周四上漲7.6％。太平洋市場(chǎng)，澳洲東部在連連陰雨過(guò)后煤炭運(yùn)輸有所復(fù)蘇，印尼煤炭船運(yùn)較為活躍，但短期期租市場(chǎng)成交不如上周，太平洋往返航線日租金小幅下調(diào)。周四，太平洋往返航線日租金報(bào)1.0萬(wàn)美元，較上周四下跌1.8％。

海岬型船市場(chǎng)

本周海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)先揚(yáng)后抑，周四BCI報(bào)收于1302點(diǎn)，較上周四上漲3.3％。

太平洋市場(chǎng)先揚(yáng)后抑，大西洋市場(chǎng)則緩緩升溫。太平洋市場(chǎng)，周初市場(chǎng)仍顯得比較平淡，周二澳洲礦商必和必拓的一波租船潮打破了市場(chǎng)的平靜，受載期在3月20日至25日成交的運(yùn)價(jià)急速升溫，西澳至青島鐵礦石航線運(yùn)價(jià)漲至7.63美元/噸，同時(shí)澳洲東部及南非也有部分煤炭運(yùn)輸活動(dòng)。成交記錄顯示，17萬(wàn)噸貨量，澳洲黑德蘭港至青島航線運(yùn)價(jià)最高達(dá)8美元/ 噸。之后，澳洲主要礦商淡出市場(chǎng)，市場(chǎng)成交減少，澳洲至青島航線運(yùn)價(jià)回落。巴西方面，本周鐵礦石現(xiàn)貨市場(chǎng)船運(yùn)活動(dòng)變化不大，運(yùn)價(jià)穩(wěn)定。周四，巴西圖巴朗至青島鐵礦石航線運(yùn)價(jià)17.54美元/噸，較上周四上漲0.7%；西澳至青島鐵礦石航線運(yùn)價(jià)為7.39美元/噸，較上周四上漲2.1％。周四，太平洋往返航線日租金報(bào)收于0.60萬(wàn)美元，較上周四上漲17.0％。大西洋市場(chǎng)，哥倫比亞工人罷工結(jié)束，受此影響的煤炭貿(mào)易也逐漸恢復(fù)，市場(chǎng)船運(yùn)活動(dòng)增多，相關(guān)航線運(yùn)價(jià)開(kāi)始逐步回升。周四，大西洋往返航線日租金報(bào)0.51萬(wàn)美元，較上周四上漲16.4％。

靈便型船市場(chǎng)

本周大小靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)繼續(xù)上行。周四，波羅的海大靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BSI)報(bào)收于913 點(diǎn)，較上周四上漲7.2%；靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BHSI)報(bào)收494點(diǎn)，較上周四上漲3.3％。

本周大靈便型船兩大洋市場(chǎng)租金漲勢(shì)明顯。大靈便型船航次期租平均日租金為0.95萬(wàn)美元，較上周四上漲7.2％。大西洋市場(chǎng)，南美谷物旺季繼續(xù)支撐大靈便型船市場(chǎng)，另外，美灣石油焦貨盤不斷涌現(xiàn)，大西洋航線相關(guān)租金漲勢(shì)喜人。周四，美灣至歐洲航線日租金自去年8 月以來(lái)首次突破2萬(wàn)美元，報(bào)2.01萬(wàn)美元，較上周四上漲6.4％。太平洋市場(chǎng)，印度煤炭需求較旺，市場(chǎng)出現(xiàn)較多印尼至印度煤炭船運(yùn)活動(dòng)。隨著印尼和菲律賓雨季逐漸接近尾聲，市場(chǎng)鎳礦船運(yùn)活動(dòng)開(kāi)始增多，之前印尼因惡劣天氣滯留部分運(yùn)力也為市場(chǎng)提供支撐。另外，南美谷物也消耗部分運(yùn)力，太平洋地區(qū)運(yùn)力供需有所改善，帶動(dòng)相關(guān)航線租金繼續(xù)上漲。周四，中國(guó)南部經(jīng)印尼至印度東海岸航線日租金報(bào)0.94萬(wàn)美元，較上周四上漲12.7%；中國(guó)北部經(jīng)印尼回中國(guó)南部港口航次期租航線日租金為0.67萬(wàn)美元，較上周四上漲18.6％。