據(jù)貿(mào)易風消息，希臘船東Oceanbulk繼續(xù)擴充旗下散貨船船隊，從揚子江航運租入一系列Ultramax型新造散貨船。

據(jù)可靠消息人士稱，該希臘公司與揚子江航運有限公司達成了一份光船租賃協(xié)議，租入多達8艘2015年交付的64000載重噸的散貨船。

據(jù)消息人士確認，Oceanbulk的交易包括4艘船的租約，以及4艘船的備選租約。據(jù)悉，該公司Ultramax型船的租約為期8年，并且租約到期后有購買選擇權(quán)。該公司尚未透露運價，但據(jù)消息稱揚子江提出Oceanbulk必須支付相當于船價20%的定金。

據(jù)了解，Oceanbulk成為第二家與揚子江航運簽下光船租賃協(xié)議的航運公司。在此之前Global Maritime Investment集團（GMI）是第一家。GMI從揚子江航運租入兩艘82000載重噸的散貨船，預計2015年交付后生效。

揚子江航運有限公司是揚子江船業(yè)在新加坡注冊成立的一家全資附屬子公司。據(jù)了解，揚子江船業(yè)并不是唯一一家發(fā)展船東業(yè)務的中國船廠。其它公司如太平洋造船集團，揚州國裕船舶制造公司和舜天造船也開始發(fā)展航運事業(yè)。據(jù)消息人士稱，目前市場仍然挑戰(zhàn)重重，多樣化經(jīng)營可以確保訂單數(shù)量。

此外，Oceanbulk在二手市場也十分活躍。作為一家傳統(tǒng)的散貨船船東以及運營商，該公司在去年早些時候首次進駐油輪板塊，以約6000萬美元購入兩艘50300載重噸油船“Northern Light”輪（建于2006年）和“Northern Ocean”輪（建于2005年），目前這兩艘船由公司Prime Maritime運營管理。

目前Oceanbulk旗下有6艘油船，同時還與美國私募集團橡樹資本組成合資公司，以購買散貨船及訂造集裝箱船。