2014廣州國際海事展將于2014年12月10至12日在廣州琶洲保利世貿(mào)博覽館舉行，展會將會匯集包括中國、東南亞、歐洲、中東、南美等20多個國家和地區(qū)的800余家企業(yè)參展。本次展會將繼續(xù)為大家展示新條件下我國海事科技的“蛻變”及前所未有的新商機。

近日，在提及我國海洋運輸裝備業(yè)發(fā)展的問題時，中船重工經(jīng)研韓光指出，我國急需在缺乏關(guān)鍵、核心技術(shù)，高技術(shù)船舶設(shè)計與系統(tǒng)集成方面做出改變，要想取得海洋運輸裝備業(yè)的長足發(fā)展，必須要從綠色環(huán)保與智能技術(shù)等方面重去攻破我國造船業(yè)目前存在的問題。

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廣州國際海事展組委會的負責人表示，“正如韓光所言，智能化、信息化的已成為我國船舶業(yè)未來的發(fā)展趨勢，而抓住科技之人方有主動權(quán)。”而我國眾多中小船企在船舶業(yè)新一輪“洗牌”中因技術(shù)缺乏而面臨淘汰。因此，本次展會將大力立足市場需求，積極響應(yīng)國家的環(huán)�？萍颊�策，廣泛聽取業(yè)內(nèi)人士的聲音，大力挖掘海事領(lǐng)域的最新產(chǎn)品和綠色環(huán)保技術(shù)，如海洋環(huán)境保護、海上搜救、計算機系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)和軟件、導航和通訊系統(tǒng) 、疏浚設(shè)備、船用燃料及潤滑油、港口、碼頭設(shè)備和服務(wù)等智能科技的應(yīng)用，為企業(yè)提供更多技術(shù)和理論指導，努力在促進國內(nèi)外航運、海洋石油、造修船、海洋工程及港口行業(yè)的交流和發(fā)展做出更多的努力。

而在綠色環(huán)保方面，展會將會從產(chǎn)品、形式、論壇來貫徹這一原則。除了以上相關(guān)的環(huán)保產(chǎn)品現(xiàn)場展示以外，展會采取了更加高效節(jié)能的形式供參展商、觀眾選擇，通過考察當?shù)卮瑥S、船東、海洋工程裝備基地完成參展，節(jié)省部分額外的參展耗能，借鑒更多先進技術(shù)。此外，展會將同期舉辦“第二屆中國綠色船舶技術(shù)高峰論壇”、“中國南海海洋開發(fā)論壇 ”、“第二屆國際航運廣州論壇”等，針對我國船舶業(yè)目前存在的產(chǎn)能過剩、環(huán)境污染嚴重、原材料、燃料和動力成本高、自主創(chuàng)新性技術(shù)缺乏等問題，眾多業(yè)內(nèi)專家學者匯聚一堂，共同探討在新的環(huán)保政策以及市場需求之下，如何加速我國船舶工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。