東南造船廠出口船舶即將交付

據(jù)行業(yè)統(tǒng)計(jì)，今年1月份福建規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)完成造船56艘，比去年同期增長8％，實(shí)現(xiàn)馬年“馬上”增長的可喜開局。

據(jù)悉，福建規(guī)模以上船企完工的56艘船舶產(chǎn)品中以出口為主，國內(nèi)為輔。在出口船舶產(chǎn)品中，主要有59米、60米、61米、65米、75米、78米、84米、85米、87米等系列海洋工程輔助船，既有常規(guī)推進(jìn)，也有電力推動(dòng)。其中不少產(chǎn)品具有我國自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、有�。ú浚┘�(jí)新產(chǎn)品、有獲國家專利、有國際首制新產(chǎn)品、有國際海工市場良好前景豪華平臺(tái)。這些產(chǎn)品不僅在福建叫得響，而且在國際享有相當(dāng)?shù)闹�名度。福建設(shè)計(jì)建造上述系列出口海洋工程輔助船廠家主要是由福建船舶工業(yè)集團(tuán)旗下的福建東南造船廠、馬尾造船股份有限公司、廈門船舶重工股份有限公司、福寧船舶重工股份有限公司。此外，還有福建白馬船廠、福建華海船業(yè)有限公司等。

國內(nèi)船舶產(chǎn)品有漁船、遠(yuǎn)洋冷凍運(yùn)輸船、漁政船、挖泥船、起吊工程船、油輪、執(zhí)法船、集裝箱船、散貨船、躉船、駁船、渡輪等。盡管品種繁多，但一些中小船舶企業(yè)仍將小品種做出企業(yè)自己的品牌，做出企業(yè)的特色。尤其福建立新船舶工程有限公司打造的漁船，不僅規(guī)格品種多，而且批量大，成為我國沿海漁業(yè)的“供船大戶”。該公司董事長陳甫敬說，我都不敢給自己公司負(fù)責(zé)經(jīng)營的副總打手機(jī)，因?yàn)樗�的手機(jī)會(huì)連續(xù)不斷地在與客戶、船東隨時(shí)聯(lián)系之中，怕占用了他的手機(jī)，就有可能影響客戶打進(jìn)電話。福建立新船舶工程有限公司在發(fā)展壯大中，多年來一直成為當(dāng)?shù)氐募{稅大戶，為社會(huì)做出了貢獻(xiàn)。此外，福建還有許多船企社會(huì)貢獻(xiàn)率也逐年進(jìn)一步得到體現(xiàn)。

據(jù)行業(yè)調(diào)查，福建規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)已手持新船訂單447艘，合同金額341.3億元，再加上今后陸續(xù)新簽合同訂單，2014年生產(chǎn)經(jīng)營前景將比去年更加可觀。