近日，一批高質(zhì)量高水平漁船在象山建造。在象山東升船廠，四艘香港拖網(wǎng)漁船已基本成型，船東為香港漁民。該四艘漁船為雙機雙槳，型寬8.3米，總長45米，型深4.6米，主機單機功率 411-515KW，單船主機總功率822-1030KW，總噸位560噸，建造工藝與出口貨輪一樣。該船廠同時承建兩條舟山籍遠(yuǎn)洋冷藏運輸船舶，為遠(yuǎn)洋魷釣魚船的配套輔助船，承擔(dān)遠(yuǎn)洋捕撈漁船海上運輸任務(wù)。根據(jù)需要該船可臨時設(shè)置簡易醫(yī)院，進行一般簡易手術(shù)。船舶總長96米，型寬14.5米，型深8.6，主機功率2206KW，載貨量2800噸，總噸位2996。在象山神州船廠，兩條舟山籍金槍魚兼魷魚釣船也同時在建，總長78米，型寬11.8米，型深7.3米，主機功率1765KW，總噸位1596。   

承擔(dān)以上這批漁船建造的施工隊都是由以前從事正規(guī)貨輪建造的船舶產(chǎn)業(yè)工人組成，制造工藝先進。該批漁船用料精良，設(shè)備先進，功率大，噸位大，節(jié)能環(huán)保，遠(yuǎn)洋航行能力強，抗風(fēng)浪能力強，可謂漁船中的“高大上”，完全顛覆了傳統(tǒng)漁船小差破的舊形象，這批漁船的建造標(biāo)志著我市漁船建造能力有了大幅提高。這批漁船由寧波市漁船檢驗處檢驗，浙江省漁船檢驗局監(jiān)督檢驗，也說明寧波市漁船檢驗?zāi)芰εc水平得到各方認(rèn)可。