9月18日，第八屆世界深海油氣峰會及展覽中國2014在廣州舉辦。隨著“海洋石油981”號深水鉆井平臺首次發(fā)現(xiàn)高產(chǎn)氣田，南海油氣資源勘探開發(fā)成為全場焦點。南海北部深水區(qū)域勘探目標成群成帶分布的重大發(fā)現(xiàn)表明，這一區(qū)域勘探開發(fā)的前景十分廣闊。

地處南海之濱，廣東省在南海油氣資源開發(fā)占盡地利先機，有望成為南海油氣勘探開發(fā)活動最理想的“大后方”。與會專家認為，廣東省造船業(yè)要抓住南海油氣資源開發(fā)走向深海的機遇，為促進深水勘探科技進步、建設(shè)海洋強國貢獻力量。

機遇，悄然萌芽

“從2012年年底開始，南海北部部分深水區(qū)域明確由我們負責勘探開發(fā)。”中國海洋石油總公司湛江分公司副總經(jīng)理王振鋒說。近10年來，全球深水油氣勘探開發(fā)方興未艾，中海油總公司提出了向深水進軍的“深水戰(zhàn)略”，中海油湛江分公司積極響應總公司的號召，努力推動深水油氣勘探工作。

據(jù)介紹，南海北部相關(guān)深水區(qū)域面積為5.3萬平方公里，最深處超過3000米。自上世紀80年代以來，大批國際石油公司紛紛開展了多輪研究與合作勘探工作，但實際收效都不理想。由于對油氣聚集條件的認識不足，這些石油公司對勘探前景感到失望而紛紛放棄，使這一區(qū)域的勘探工作一度陷入停滯狀態(tài)。

中海油湛江分公司于2005年成立了由國內(nèi)頂尖院所的專家組成的聯(lián)合研究團隊，針對南海北部深水區(qū)域天然氣展開地質(zhì)研究工作，進行了長達10年的專項科技攻關(guān)。該公司為這一重大科技專項制定了詳細的技術(shù)路線，從基礎(chǔ)地質(zhì)研究開始，到分析烴源條件和儲集條件，最終有效搜尋到大型勘探目標。

目前，這項研究已經(jīng)形成了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的深水區(qū)儲集體地質(zhì)研究平臺，并取得無烴、少烴區(qū)的儲存預測與烴源檢測等多項國際先進的技術(shù)成果。王振鋒表示，南海北部深水區(qū)域油氣資源潛力巨大，初步測算存在3.56萬億立方米的天然氣儲量，可以建設(shè)30個千億立方米大氣田。

通過這項研究，勘探工作取得了令人振奮的結(jié)果。中海油總公司近日宣布，在該區(qū)域一舉發(fā)現(xiàn)了“陵水17-2”千億立方米優(yōu)質(zhì)高產(chǎn)大氣田。目前該區(qū)域已有5口鉆井共同作業(yè)，其中有4口鉆井已完成鉆探任務，均發(fā)現(xiàn)氣層。巖芯數(shù)據(jù)表明，這是一個特高滲儲層。這是中國能源企業(yè)在中國海域深水自營天然氣勘探領(lǐng)域的重大突破，也打響了自營深水勘探的“第一槍”。

前景，肆意綻放

“南海北部深水區(qū)域大型勘探目標成群成帶分布，勘探前景非常好。我們已經(jīng)準備了一大批供‘海洋石油981’號深水鉆井平臺鉆探的勘探目標，等待著更多天然氣資源的新發(fā)現(xiàn)。”王振鋒說，“海洋石油981”號深水鉆井平臺在第一次深水測試作業(yè)中就獲得了圓滿成功，創(chuàng)造了中海油總公司自營氣田測試日產(chǎn)量的最高紀錄，顯示了南海北部深水區(qū)域大型天然氣儲集層良好的開發(fā)前景。

“陵水17-2氣田”天然氣儲量達1200億立方米，目前探明儲量為500萬立方米。王振鋒認為，再鉆3～5口井，完全有希望使探明儲量超過1000億立方米。南海北部深水區(qū)域的勘探工作將按照在成熟區(qū)域獲取儲量、新區(qū)域?qū)で笮峦黄频乃悸�，每年開鉆6～8口鉆井。按照勘探規(guī)劃，到2015年，探明天然氣儲量將達到1000億立方米；到2020年，將再探明1000億立方米天然氣儲量。

記者了解到，在“十三五”期間，南海勘探的著眼點將投向更為遙遠的南海南部區(qū)域。如今，油氣資源勘探工作已進入高速勘探期，未來工作量將加大，油氣探明儲量也有望大幅增加。

在開發(fā)方面，到2020年，“陵水17-2氣田”將全面建成并投產(chǎn)。根據(jù)開發(fā)計劃，當年產(chǎn)量應達到25億立方米，2023年達到50億立方米，2030年達到75億立方米，經(jīng)濟年限到2033年。初步開發(fā)設(shè)想包括13個水下井口和1個船體平臺，擬采用的工程方案是鋪設(shè)2條水下管線至淺水區(qū)中轉(zhuǎn)站，再連接到三亞以北的海底天然氣管道，最后輸送至珠三角地區(qū)及香港。

DNV GL集團中國區(qū)海工業(yè)務經(jīng)理張廣浩認為，海工裝備將在南海深水區(qū)域未來的油氣資源勘探和開發(fā)中起到重要作用，包括浮式液化天然氣儲存裝置（FLNG）在內(nèi)的先進海工裝備已經(jīng)引起了石油公司的興趣，并有石油公司表示將開展可行性研究。

合力，花開不敗

“在南海新一輪的油氣資源勘探中，地理優(yōu)勢使得廣東省成為最有利的海工裝備維修、補給和制造基地。” 華南理工大學船舶與海洋工程系主任吳家鳴說，廣東省應當在其中發(fā)揮應有的作用。

吳家鳴分析，總體來看，中國對深海油氣資源的勘探和開發(fā)處在起步階段，“荔灣3-1氣田”是目前中國唯一的深水油氣田。因此，中國迫切需要開發(fā)南海油氣資源，以滿足不斷增長的能源需求。這為廣東省發(fā)展海工裝備制造業(yè)務提供了良好的外部機遇。同時，廣東省制定了多項支持發(fā)展高端海工裝備制造業(yè)的政策和規(guī)劃，為當?shù)睾９ぶ圃鞓I(yè)發(fā)展提供了有利條件。

不過，華南造船業(yè)要在“南海機遇”中有所作為，首先要面對的是南海深水區(qū)域嚴酷的海洋環(huán)境和條件。夏季熱帶風暴、冬季季風、海洋內(nèi)波等問題給設(shè)計和安裝工作造成了很多困難。同時，中國海洋石油資源開發(fā)活動在過去的30年中主要集中于淺海區(qū)域，深�？碧浇�(jīng)驗的不足是南海深�？碧胶烷_發(fā)的一大障礙。

中國船企已經(jīng)建造了“海洋石油981”號深水鉆井平臺、“海洋石油201”號深水鋪管船等高技術(shù)含量的海工裝備，但依舊處在海工裝備制造領(lǐng)域的第三梯隊。吳家鳴認為，在第三梯隊中，珠三角地區(qū)船企的海工裝備制造和研發(fā)水平也遠遠落后于渤海灣和長三角地區(qū)。與這些地區(qū)的造船業(yè)相比，廣東省船企的業(yè)務重點更多地集中在船舶建造方面，海工產(chǎn)品相對較少，為數(shù)不多的海工產(chǎn)品主要是淺水區(qū)域的結(jié)構(gòu)物制造，如導管架、平臺供應船（PSV）等，適應南海深水區(qū)域環(huán)境的更少。

吳家鳴表示，優(yōu)越的地理位置和相對落后的海工裝備制造水平形成了巨大反差，但也意味著廣東省的海工制造業(yè)務具有廣闊的發(fā)展空間。華南造船業(yè)既要正視這種差距，更應奮起直追，力爭成為南海油氣資源開發(fā)的“大后方”。