近日，ABB公布的第三方檢測數(shù)據(jù)表明，其船載直流電網(wǎng)技術(shù)可顯著降低船舶油耗及噪音，同時減少對環(huán)境的影響。

ABB和Pon Power聯(lián)合對ABB早前交付給挪威Myklebusthaug Offshore公司的平臺供應(yīng)船“Dina Star”做了一系列測試，結(jié)果證明ABB提供的船載直流電網(wǎng)技術(shù)可節(jié)省高達27%的燃油。這是首次來自配備ABB船載直流電網(wǎng)船舶的記錄結(jié)果，證實了該技術(shù)可使船載發(fā)動機根據(jù)不同載荷調(diào)整轉(zhuǎn)速，優(yōu)化能效。

不僅如此，還針對惡劣天氣環(huán)境下，船舶在動力定位狀態(tài)時的油耗作了檢驗，結(jié)果顯示ABB提供的船載直流電網(wǎng)能節(jié)省能源14%。動力定位操作是指計算機自動控制船舶位置和航向，在海上作業(yè)船舶中應(yīng)用廣泛。

ABB集團過程自動化業(yè)務(wù)部負責人芮尼克表示：“我們的船載直流電網(wǎng)是向船舶電氣化邁出了重要的一步。非常高興看到測試結(jié)果比我們預(yù)想的還要好。對船東而言，船載直流電網(wǎng)能提高燃油效率并降低排放，從而提高其競爭優(yōu)勢。船載直流電網(wǎng)技術(shù)可應(yīng)用于海洋工程船、渡輪、游艇在內(nèi)的多種船型。”

除了油耗，Pon Power和ABB還針對船載直流電網(wǎng)對于引擎室的噪音程度進行了測試。結(jié)果顯示噪音降低30%，顯著改善了船舶上的工作環(huán)境。

ABB于2011年推出了創(chuàng)新的船載直流電網(wǎng)配電系統(tǒng)，Dina Star平臺供應(yīng)船是首條配備該系統(tǒng)的船舶，由Kleven船廠于2013年交付給Myklebusthaug管理公司。ABB船載直流電網(wǎng)輸配電系統(tǒng)也于2014年1月獲得了“ABS船級社原則性認可”。