全球第三大軋制鋁產(chǎn)品生產(chǎn)商UACJ Corporation表示，該公司將提高LNG船鋁板產(chǎn)能達(dá)50%，以迎合需求的增長(zhǎng)。UACJ銷(xiāo)售計(jì)劃部門(mén)總經(jīng)理Makoto Yakata表示，公司預(yù)計(jì)至2015年9月將LNG船鋁板產(chǎn)能由目前的每年36000公噸提高至54000公噸。

液化天然氣載運(yùn)船是在攝氏零下162度低溫下運(yùn)輸液化天然氣的專用船舶，被喻為世界造船“皇冠上的明珠”，目前只有美國(guó)、中國(guó)、日本、韓國(guó)和歐洲少數(shù)幾個(gè)國(guó)家的13家船廠能夠建造。

UACJ Corporation前稱為“Furukawa-Sky Aluminum Corp.（古河天空鋁業(yè)）”，于2003年設(shè)立，總部位于日本東京，古河電氣工業(yè)為其大股東之一。2013年度與住友輕金屬工業(yè)合併經(jīng)營(yíng)，2013年10月1日更名為現(xiàn)名。

日本是最大的液化天然氣進(jìn)口國(guó)，為彌補(bǔ)核能發(fā)電的缺口，正提高對(duì)天然氣發(fā)電的依賴，并且未來(lái)可能進(jìn)口美國(guó)的頁(yè)巖氣，對(duì)LNG船的需求也將增加。鋁價(jià)今年以來(lái)上漲約10%，因大型生產(chǎn)商包括美鋁以及俄鋁等持續(xù)削減產(chǎn)量應(yīng)對(duì)全球供應(yīng)過(guò)剩的影響。

UACJ將2015財(cái)年（自2015年4月起）LNG船的鋁板需求量預(yù)估由24000公噸大幅上調(diào)至44000公噸，較本財(cái)年預(yù)估的21000公噸也將大幅增長(zhǎng)，而2016財(cái)年也將持續(xù)增加至56000公噸。每一艘LNG船約會(huì)用到4000公噸的鋁板。Yakata表示，至2016財(cái)年結(jié)束的2017年3月，公司所生產(chǎn)的產(chǎn)品將會(huì)用于建造30艘LNG船。

日本能源經(jīng)濟(jì)研究所資深分析師Hiroshi Hashimoto表示，根據(jù)日本所擬進(jìn)口美國(guó)頁(yè)巖氣的計(jì)劃，將會(huì)需要用到超過(guò)20艘的LNG船，不論新建或是改建，而這需求只能用空前來(lái)形容。