2014年3月20日，地中海郵輪和STX法國(guó)簽署了2+2艘郵輪建造意向合同，總價(jià)值為30億歐元。

前2艘分別在2017年和2019年交付。新郵輪長(zhǎng)1033英尺，寬141英尺，約167600總噸，客艙2250間，船員艙820間，可容納5700名乘客和1536名船員。

“這將是由歐洲船東訂造的全球有史以來(lái)最大的郵輪，能夠在全球靈活通航：郵輪不僅能夠在全球大多數(shù)港口和目的地航行，不受任何限制，同時(shí)郵輪具有非凡的功能，能夠選擇在夏季和冬季在不同的海域通航。”地中海郵輪首席執(zhí)行官Gianni Onorato解釋道。

新郵輪在STX的ECORIZON ®項(xiàng)目框架下經(jīng)歷了漫長(zhǎng)的發(fā)展過(guò)程，導(dǎo)致新一代郵輪更清潔、更高效，科技水平也更高。

新船對(duì)船體和推進(jìn)系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，使能效達(dá)到最佳，安裝洗滌器使該船的油煙和二氧化碳排放達(dá)到最新國(guó)際海事法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。

“新型郵輪項(xiàng)目和2艘新郵輪建造證實(shí)了我們進(jìn)一步增長(zhǎng)和發(fā)展的承諾。地中海郵輪將船隊(duì)擴(kuò)張31%，豐富我們的郵輪報(bào)價(jià)，擴(kuò)大我們的視野，以滿足全球各地不斷的增長(zhǎng)需求。”地中海郵輪執(zhí)行主席Pierfrancesco Vago表示。

該訂單為STX法國(guó)及其分包商帶來(lái)1600萬(wàn)工時(shí)的工作量，首制船為900萬(wàn)工時(shí)，第二艘預(yù)計(jì)為700萬(wàn)工時(shí)。2015年在法國(guó)圣納澤爾船廠開(kāi)工建造。

據(jù)了解，今年2月，地中海郵輪在STX法國(guó)訂造了4艘160000GT郵輪，每艘載客量為4000人，總價(jià)值24億歐元。