新年伊始，大船重工集團(tuán)各條造船生產(chǎn)線相繼報(bào)捷，順利實(shí)現(xiàn)了”一船開(kāi)工、三船簽字交工”4大節(jié)點(diǎn)，開(kāi)年生產(chǎn)呈現(xiàn)欣欣向榮的良好局面。1月6日，集團(tuán)為新加坡太平船務(wù)有限公司建造的3900TEU集裝箱6號(hào)船開(kāi)工建造；7日，為該公司建造的4300TEU集裝箱4號(hào)船簽字交工。8日，一天內(nèi)分別為遠(yuǎn)東宏信和中海集運(yùn)建造的8.12萬(wàn)噸散貨船10號(hào)船、10000TEU集裝箱1號(hào)船簽字交工。

集團(tuán)緊緊圍繞目標(biāo)任務(wù)，精心組織生產(chǎn)，合理配置資源,不斷完善生產(chǎn)和服務(wù)支撐體系，嚴(yán)控生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)，持續(xù)加強(qiáng)精細(xì)管理。針對(duì)施工難點(diǎn)制定攻關(guān)措施，嚴(yán)格按照計(jì)劃執(zhí)行考核，從而提高了計(jì)劃的按期實(shí)現(xiàn)率。通過(guò)強(qiáng)化人員培訓(xùn)，進(jìn)一步提高焊接效率和質(zhì)量。在各型船舶完成試航檢驗(yàn)后，及時(shí)召開(kāi)試航總結(jié)會(huì)，并對(duì)關(guān)鍵設(shè)備系統(tǒng)調(diào)試科學(xué)制定掃尾計(jì)劃，集中人力對(duì)勞動(dòng)力密集的工作進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度，扎實(shí)有效地推進(jìn)各項(xiàng)工事高質(zhì)、高效開(kāi)展，為船舶如期交付打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。