據(jù)悉，香港船東KC Maritime預(yù)計將持續(xù)船隊擴張計劃，近期將持續(xù)報廢老齡船舶。該公司首席執(zhí)行官Vikrant Bhatia表示，該公司將可能繼續(xù)訂造ultramax型散貨船和卡姆薩爾型散貨船。他表示，在接下來的2年內(nèi)，該公司的船隊規(guī)模（包括新造船）將超過20艘。不過為完成該項計劃，該公司的第一部將是繼續(xù)出售老齡船舶和小型船舶。

據(jù)報道，該公司已計劃將17800載重噸的“Darya Maan”輪（建于1095年），18000載重噸的“Darya Jaan”輪（建于1982年）和16700載重噸的“Darya Shaan”輪（建于1977年）在近期內(nèi)報廢處理。Bhatia表示該船將在南亞地區(qū)完成交易和拆船。這意味著該公司的船隊將只剩下4艘建于2000-2005年的巴拿馬型散貨船，5艘大宇造船在過去2年里交付的卡姆薩爾型散貨船和6艘近日在中國船廠下單訂造的ultramax型散貨船。Bhatia指出，今年該公司將繼續(xù)訂造ultramax型散貨船和卡姆薩爾型散貨船這兩種船型。該公司將主要通過訂造新船擴張船隊，不過考慮到運力和定價的也有可能收購二手船舶。

提及新造船市場，Bhatia表示并不指望新造船價格續(xù)跌。作為在航運市場經(jīng)營多年的公司，KC Maritime認為新造船價格已經(jīng)見底，而目前良好的訂單量使得造船市場未來不會有大幅度的緊迫性降價。