2007年中船更名為臺(tái)灣國(guó)際造船公司

據(jù)臺(tái)灣媒體報(bào)道，曾經(jīng)是臺(tái)灣最大散貨船公司的益利輪船董事長(zhǎng)許志堅(jiān)日前在媒體刊登廣告，強(qiáng)調(diào)擁有臺(tái)灣“中國(guó)造船”品牌。由于益利輪船是臺(tái)灣中國(guó)造船公司原始股東，2007年中船更名為臺(tái)灣國(guó)際造船公司時(shí)，該公司董事長(zhǎng)許志堅(jiān)因堅(jiān)決反對(duì)更名，并另行申請(qǐng)?jiān)O(shè)立中國(guó)造船公司獲準(zhǔn)，引發(fā)與臺(tái)船間的訴訟爭(zhēng)議。

許志堅(jiān)表示，如果臺(tái)船肯將公司名改回中船，他也愿意無條件奉還公司名稱。

這場(chǎng)民股與官股間的正名保衛(wèi)戰(zhàn)，可追溯至37年前許志堅(jiān)的父親許文華因響應(yīng)政府十大建設(shè)，由益利輪船投資1.1億元成為中船原始股東，后來更成為最大民間股東，持有一千多萬股。2007年3月民進(jìn)黨執(zhí)政時(shí)期，要求中船更名為臺(tái)船，中船召開股東會(huì)討論，許志堅(jiān)便以最大民股身份帶著律師與公司高層堅(jiān)決反對(duì)中船更名，最后是官方動(dòng)員官股代表強(qiáng)行通過更名。

之后許志堅(jiān)立刻登記設(shè)立中國(guó)造船股份有限公司，目前中船主要業(yè)務(wù)是經(jīng)營(yíng)造船顧問與修船業(yè)務(wù)。

許志堅(jiān)指出，臺(tái)船去年突然又以“中國(guó)造船”是臺(tái)船多年知名品牌，臺(tái)船有注冊(cè)商標(biāo)理由，向法院主張中船名稱不能使用；益利則主張“中國(guó)造船”與“中船”兩個(gè)商標(biāo)都已超過5年完全沒有使用，無權(quán)提出要求，目前雙方還在打官司。

許志堅(jiān)抱怨馬英九政府太軟弱，沒能為臺(tái)船正名，因此決定即日起在海內(nèi)外主要海運(yùn)媒體以中國(guó)造船公司名稱刊登廣告，紀(jì)念他的父親許文華。

許志堅(jiān)表示，他這么做是要宣示他擁有“中國(guó)造船公司”名稱的主權(quán)；同時(shí)希望大家知道，如果不是他登記保有中船，這個(gè)名稱早就被大陸造船廠拿去用，現(xiàn)在大陸造船業(yè)只能用中國(guó)船舶等其他名稱。他并強(qiáng)調(diào)已告知?dú)v任臺(tái)船董事長(zhǎng)，只要臺(tái)船愿永久換回原名，他將無條件將“中國(guó)造船”名稱奉還。

目前益利輪船旗下勇利航業(yè)公司是在新加坡與香港上市的公司，經(jīng)營(yíng)船舶約20艘。