春回大地，上海外高橋造船有限公司海洋工程業(yè)務(wù)明顯升溫。截至目前，外高橋造船公司已承接自升式海洋鉆井平臺(tái)兩型11座，手持訂單量位居全國(guó)同行前列，并開始躋身國(guó)際高端海工裝備制造領(lǐng)域第一方陣。

轉(zhuǎn)型海工  接單頗豐

據(jù)外高橋造船公司副總經(jīng)理陳軍介紹，近兩年來，該公司堅(jiān)持實(shí)施轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展戰(zhàn)略，將海洋工程裝備尤其是高端海工平臺(tái)作為重點(diǎn)突破方向，依托該公司之前承建我國(guó)首座半潛式深水鉆井平臺(tái)“海洋石油981”號(hào)的經(jīng)驗(yàn)，以“策劃早、起點(diǎn)高、基礎(chǔ)好”的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，快速進(jìn)入自升式鉆井平臺(tái)建造市場(chǎng)。目前，該公司海工產(chǎn)品訂單金額占其手持訂單總金額的40%；今年計(jì)劃交付3座自升式鉆井平臺(tái)，海工業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值將占其年總產(chǎn)值20%以上，從而為其全面實(shí)現(xiàn)“十二五”規(guī)劃目標(biāo)打下良好的基礎(chǔ)。

接踵而至的新訂單，使得外高橋造船公司形成了海工產(chǎn)品不間斷、批量化生產(chǎn)的可喜局面。目前，該公司有3座JU2000E型自升式鉆井平臺(tái)完成了塢內(nèi)搭載并順利出塢，其中2座轉(zhuǎn)至其臨港海工基地進(jìn)行插樁、站樁試驗(yàn)以及設(shè)備安裝調(diào)試，第3座正在進(jìn)行舾裝。第4座JU2000E型自升式鉆井平臺(tái)已經(jīng)進(jìn)塢搭載，第5、第6座開始建造分段。據(jù)悉，該公司為挪威船東建造的首座JU2000E型自升式海工平臺(tái)將于3月底完成所有系統(tǒng)的機(jī)械工程，實(shí)現(xiàn)全程升降試驗(yàn)、傾斜試驗(yàn)等大節(jié)點(diǎn)，有望于今年上半年完工交付。

批量建造  提升效益

海工平臺(tái)不間斷、批量化生產(chǎn)的格局，使得外高橋造船公司海工業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)發(fā)生了由量變到質(zhì)變的轉(zhuǎn)化，有效地推動(dòng)了其生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益的提升。據(jù)陳軍介紹，得益于批量化建造，外高橋造船公司在自升式平臺(tái)建造技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化方面不斷取得突破，完成了圍井、樁腿等分段的大總組，懸臂梁、鉆臺(tái)、井架等塢內(nèi)完整安裝，船塢半串聯(lián)建造，主機(jī)塢內(nèi)動(dòng)車提交等多項(xiàng)科研課題。與首制平臺(tái)相比，目前其自升式平臺(tái)的塢內(nèi)搭載周期縮短了將近一半，樁腿及升降系統(tǒng)的建造周期明顯縮短，建造效率明顯提升。與此同時(shí)，該公司不斷提高平臺(tái)建造質(zhì)量的可控性，免檢項(xiàng)目逐漸增多，船東船檢的滿意度大幅上升。

得益于批量化建造，外高橋造船公司的海工業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)穩(wěn)步成長(zhǎng)，從設(shè)計(jì)到采購(gòu)、從現(xiàn)場(chǎng)管理到安裝調(diào)試，各專業(yè)人才梯隊(duì)保持不斷層。在自升式平臺(tái)生產(chǎn)設(shè)計(jì)方面，外高橋造船公司的出圖深度、分道設(shè)計(jì)已經(jīng)接近或達(dá)到國(guó)際一流水平。同時(shí)，該公司的海工項(xiàng)目管理機(jī)制逐步完善，在生產(chǎn)流程上引進(jìn)、借鑒了國(guó)際通行的項(xiàng)目管理制，在物資采購(gòu)等方面則充分利用造船管理系統(tǒng)的資源，形成了推進(jìn)快、反應(yīng)快的生產(chǎn)管理機(jī)制，達(dá)到了降本增效的效果。

發(fā)揮優(yōu)勢(shì)  打造品牌

外高橋造船公司海工產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)批量化建造，也為其全資子公司上海外高橋造船海洋工程有限公司即臨港海工基地，提供了更為有利的發(fā)展條件。近年來，外高橋臨港海工基地積極承擔(dān)為外高橋本部提供船舶分段、大型總段、上層建筑等中間產(chǎn)品建造任務(wù)，同時(shí)加快向海工裝備特殊結(jié)構(gòu)、模塊以及海工平臺(tái)總裝調(diào)試等業(yè)務(wù)領(lǐng)域發(fā)展。

據(jù)介紹，臨港碼頭岸線泥下8～9米即可滿足大型海工平臺(tái)站樁試驗(yàn)要求，在上海地區(qū)屬獨(dú)家優(yōu)勢(shì)。自去年起，臨港海工基地開始承擔(dān)外高橋造船公司所有自升式平臺(tái)的接樁、插樁以及站樁試驗(yàn)等項(xiàng)目，并承擔(dān)了自升式平臺(tái)特殊鋼結(jié)構(gòu)——樁腿及升降裝置的建造任務(wù)，先后提供了4臺(tái)套平臺(tái)升降裝置，提交了總長(zhǎng)度達(dá)2000米的平臺(tái)樁腿部件。其焊接工藝質(zhì)量不僅獲得船級(jí)社高度認(rèn)可，并且在樁腿材料國(guó)產(chǎn)化方面取得較大成果，成為國(guó)內(nèi)僅有的幾家能夠掌握平臺(tái)樁腿關(guān)鍵制造技術(shù)的廠家之一。目前，臨港海工基地正在全面展開2座JU2000E型自升式平臺(tái)的系泊試驗(yàn)和設(shè)備功效試驗(yàn)（見圖），為其未來發(fā)展成為海工平臺(tái)專業(yè)化建造公司積累技術(shù)經(jīng)驗(yàn)和人才資源。外高橋海工公司總經(jīng)理肖錫良表示，該公司正在加緊開展與國(guó)際海工專業(yè)公司的合作，如能再增添一些硬件設(shè)施，即可形成年產(chǎn)6座自升式平臺(tái)的能力，屆時(shí)可以進(jìn)一步發(fā)揮外高橋造船公司的品牌和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，為推動(dòng)中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司海工業(yè)務(wù)板塊加快發(fā)展作出更大的貢獻(xiàn)。