據(jù)船舶經(jīng)紀(jì)Allied Shipbroking在其周報中稱，由于租船市場上散貨船租價近期停滯不前，散貨船二手船市場表現(xiàn)不佳。目前市場上已有大量待售船舶，但未來市場上預(yù)計將出現(xiàn)更多的船舶。

據(jù)Allied Shipbroking報告顯示，目前市場上至少有25艘超靈便型散貨船和超過20艘巴拿馬型散貨船待售，而這些船舶均由日本船廠建于2000年之后。因此，目前二手船市場上運力過剩，使得該型船資產(chǎn)價值處于低位。

船舶經(jīng)紀(jì)Lion Shipbrokers也在行業(yè)周報中指出，盡管二手散貨船的供應(yīng)持續(xù)泛濫，但市場上鮮有船東愿意購船。該機構(gòu)稱，之所以出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象，是因為目前的市場租價遠(yuǎn)低于今年第四季度剛開始時市場分析師所預(yù)期的價格。

該機構(gòu)稱，此前業(yè)界有很多關(guān)于2014年將成為復(fù)蘇轉(zhuǎn)折點的正面預(yù)期，而當(dāng)初聽信這種說法的船東如今都大失所望，并因此失去購船及驗船的興趣。

不過，盡管近日二手船市場上購船活動減少，但也有許多希望低價購船的船東進入市場，其中包括時隔5年再次進入二手船市場的船東。此外，也有一些歐洲銀行進入二手船市場提供船舶融資。但這些銀行在選擇融資船舶上非常挑剔，在一些交易中只提供20%-40%的融資。