近日，法國籍“羅希尼”輪完成球鼻艏改造，在六橫海事“海巡0745”的護送下，從舟山六橫中遠船廠碼頭揚帆起航。舟山六橫海事認真履行監(jiān)管職責，發(fā)揮海事專業(yè)優(yōu)勢，監(jiān)管與服務并舉，助推六橫臨港船舶工業(yè)集群做大做強，實現(xiàn)逆勢突圍。

據(jù)統(tǒng)計，今年1～11月份，六橫船舶修造企業(yè)共安全修理外輪603艘次，同比增長47.4%，新造船舶4艘，在建船舶11艘，在船舶修造行業(yè)總體不景氣的市場形勢下，實現(xiàn)逆勢增長。其中重大件運輸船、海洋研究船、半潛船、鉆井平臺等高附加值船舶修理比重較以往增幅明顯，“高新特”修理船舶占比近30%，以舟山中遠船廠為代表的六橫臨港船舶工業(yè)基地已逐漸成為世界最大修造船集群之一。

為了縮短船舶在港營運時間，六橫海事以管理相對人需求作為工作導向，開通中遠、鑫亞、龍山、東鵬四大船廠修理船舶進出口查驗等相關手續(xù)，推行“5+2”、“白+黑”工作機制，履行24小時值班制。今年以來，節(jié)假日和周末期間為四大船廠150余艘次修理船舶辦理了口岸查驗手續(xù)，真正實現(xiàn)了“船舶在港零待時”、“溝通服務零距離”、“政務受理零障礙”、“行政效能零投訴”、“群眾損害零容忍”的“五個零”承諾。