2015年對(duì)于全球海工裝備制造業(yè)來(lái)說(shuō)注定是個(gè)極具挑戰(zhàn)性的一年。由于去年下半年國(guó)際油價(jià)的戲劇性暴跌，加之近十年來(lái)，全球航運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)力增速一直高于運(yùn)量需求增速，導(dǎo)致了海工裝備市場(chǎng)上演冰火兩重天。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2015年一季度，全球共成交各類海工裝備45艘（座）、金額為27.3億美元，同比分別下降70.6%和82.1%，不僅延續(xù)了2014年下半年以來(lái)“量?jī)r(jià)齊跌”的走勢(shì)，而且在鉆井平臺(tái)和浮式生產(chǎn)平臺(tái)等主流海工裝備領(lǐng)域，甚至出現(xiàn)“零訂單”的現(xiàn)象。目前，已經(jīng)有很多合同被迫延期至2016年，甚至遭遇棄單的厄運(yùn)，全球海工裝備市場(chǎng)進(jìn)入了數(shù)年未遇的“嚴(yán)寒時(shí)節(jié)”。

在過(guò)去數(shù)年，隨著海洋油氣開(kāi)發(fā)宏觀環(huán)境的逐步穩(wěn)定以及自身特點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，F(xiàn)PSO產(chǎn)業(yè)得到了大力發(fā)展。而如今由于訂單的減少，F(xiàn)PSO市場(chǎng)正遭遇前所未有的困難。相比2014年上半年的6個(gè)訂單，今年上半年訂單量幾乎減半。面對(duì)市場(chǎng)的低迷，油價(jià)的持續(xù)下跌，以及國(guó)際市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，企業(yè)交船難，融資難，盈利難，轉(zhuǎn)型難等問(wèn)題依然突出。除了市場(chǎng)的萎縮，F(xiàn)PSO的自身安全性如今也備受關(guān)注。今年二月中旬，巴西國(guó)油1艘浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油船(FPSO) "Cidade de Sao Mateus"號(hào)發(fā)生爆炸，該事故共造成了9人死亡。面對(duì)這樣的“內(nèi)憂外患”，當(dāng)下的FPSO市場(chǎng)究竟如何能在風(fēng)浪中砥礪前行？這個(gè)問(wèn)題值得所有業(yè)內(nèi)人士的深思。

不過(guò)，盡管短期市場(chǎng)遭遇嚴(yán)冬，長(zhǎng)期市場(chǎng)依然令人鼓舞。據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)早前估計(jì)，從2013年至2017年，全球浮式生產(chǎn)系統(tǒng)(FPS)建立支出將達(dá)到910億美元，其中FPSO的投資額將占到總投資的80%左右，該金額與2008年至2012年的支出額相比，增加100%。而如今，業(yè)界仍依舊維持2015年至2019年至少130艘、600億美元潛在訂單的正面展望。同時(shí)，我們也可以看到，在亞洲經(jīng)濟(jì)增速平穩(wěn)向好的大背景下，亞洲市場(chǎng)對(duì)能源的需求仍將保持旺盛�？梢灶A(yù)見(jiàn)，亞洲船東將保持強(qiáng)勁的崛起勢(shì)頭。

在浮式液化天然氣(FLNG)方面，作為當(dāng)今全球關(guān)注的重要領(lǐng)域，LNG已成為當(dāng)前世界增長(zhǎng)最快的一次能源。隨著發(fā)展中國(guó)家對(duì)于天然氣能源的依賴不斷加強(qiáng)，運(yùn)輸線超過(guò)1000公里時(shí)，在經(jīng)濟(jì)上已不適宜管道運(yùn)輸。因此，用于海上氣田開(kāi)發(fā)的浮式液化天然氣(FLNG)將有著巨大的市場(chǎng)潛力。據(jù)預(yù)測(cè)，從現(xiàn)在起到2020年，市場(chǎng)平均每年將增長(zhǎng)64%，并且在第一波開(kāi)拓型FLNG成功啟動(dòng)和運(yùn)行后，即殼牌投資的澳大利亞"Prelude FLNG"項(xiàng)目和馬來(lái)西亞國(guó)油Petronas的"Kanowit FLNG"項(xiàng)目，這種上漲趨勢(shì)將變得更為明顯。預(yù)計(jì)從2015到2021年，全球用于FLNG船的資本支出將達(dá)到355億美元。與此同時(shí)，用于浮式儲(chǔ)存和再氣化裝置(FSRUs)的支出估計(jì)達(dá)到228億美元，從而整個(gè)FLNG市場(chǎng)的總支出將達(dá)到583億美元。近悅遠(yuǎn)來(lái)，隨著中國(guó)“一帶一路”戰(zhàn)略引領(lǐng)“中國(guó)制造2025”規(guī)劃的落地實(shí)施，相關(guān)新興技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用必將為未來(lái)浮式生產(chǎn)系統(tǒng)市場(chǎng)帶來(lái)更廣闊的發(fā)展機(jī)遇！

在此背景下，為了增強(qiáng)海工市場(chǎng)投資信心，促進(jìn)整合全球合作機(jī)遇，解讀政府重要政策，由亞洲最大的國(guó)際會(huì)議策劃?rùn)C(jī)構(gòu)，決策者公司組織的第二屆亞洲FPSO & FLNG 大會(huì)定于2015年11月12日在中國(guó)上海盛大召開(kāi)。此次盛會(huì)得到了上海船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)(SASI)的大力支持，將重點(diǎn)關(guān)注FPSO和FLNG產(chǎn)業(yè)的前沿技術(shù)發(fā)展，市場(chǎng)合作機(jī)遇，為中外油氣田開(kāi)發(fā)商、項(xiàng)目業(yè)主、運(yùn)營(yíng)商、造船廠與承包商、以及政府機(jī)構(gòu)，創(chuàng)造高效溝通平臺(tái)，力促雙贏合作，并表彰企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新及行業(yè)精英。