由倫敦海事服務(wù)協(xié)會和上海航運及金融產(chǎn)業(yè)基地聯(lián)合主辦，上海浦東新區(qū)政府和招商局集團(tuán)支持舉辦的第六屆國際航運戰(zhàn)略峰會——倫敦站，日前在泰晤士河畔舉行。

會上，浦東航運首次規(guī)模亮相，浦東航運有關(guān)人士現(xiàn)場對上海國際航運中心建設(shè)情況和自貿(mào)區(qū)背景下浦東的營商環(huán)境及所取得的成果做充分說明，并透露諸多“重磅信息”：如探索推動全球首個由航運界認(rèn)可的、航運職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)機(jī)構(gòu)與國內(nèi)政府主管部門聯(lián)合認(rèn)證的高端航運人才培訓(xùn)“雙認(rèn)證”模式試點落戶上海自貿(mào)區(qū)等。

作為今年倫敦國際海事周的重點活動，峰會以橫跨歐亞、促動全球的中國“一帶一路”戰(zhàn)略為主題，圍繞該戰(zhàn)略下航運業(yè)發(fā)展的“機(jī)遇與挑戰(zhàn)”而展開。峰會吸引了倫敦當(dāng)?shù)丶皻W洲、中國的全球化航運企業(yè)80多家100位代表和近10位行業(yè)記者參會。

上海航運和金融產(chǎn)業(yè)基地執(zhí)行主席張兵華是連續(xù)六屆國際航運戰(zhàn)略峰會的發(fā)起人。在全球經(jīng)濟(jì)低迷之際，在航運業(yè)持續(xù)走低的背景下，他堅信，“一帶一路”或可成為扭轉(zhuǎn)行業(yè)頹勢的轉(zhuǎn)機(jī)。

記者了解到，上海航運和金融產(chǎn)業(yè)基地是中英航運合作的重點項目，由上海浦東新區(qū)、招商局集團(tuán)及倫敦海事服務(wù)協(xié)會共同發(fā)起，旨在通過打造一站式航運服務(wù)綜合體，吸引航運和金融產(chǎn)業(yè)鏈上的高端機(jī)構(gòu)入駐，輻射整個亞太航運市場。

“英國作為全球航運業(yè)的金融、服務(wù)中心，在中國新政下，中英航運業(yè)的有效互動將有助于雙方發(fā)揮各自優(yōu)勢和專長，成為細(xì)分領(lǐng)域的引領(lǐng)者和產(chǎn)業(yè)鏈上的贏家。”張兵華表示。

浦東新區(qū)經(jīng)信委航運服務(wù)處處長馬紅奇在峰會發(fā)表主題演講，據(jù)他透露，上海自貿(mào)試驗區(qū)擴(kuò)圍到陸家嘴金融片區(qū)、金橋開發(fā)片區(qū)、張江高科技片區(qū)，為制度創(chuàng)新提供了更大的檢驗和壓力測試空間。

如在船舶管理領(lǐng)域率先取得突破，截至7月底，已有8家外資船舶管理企業(yè)相繼落戶，包括威仕、哥倫比亞、泰昌祥等國際領(lǐng)先船舶管理公司。航運保險如平安、陽光、華泰等9家航保中心已經(jīng)落戶浦東，上海航運保險指數(shù)也有望在浦東新區(qū)推出。此外，國際船舶代理、航運經(jīng)紀(jì)、船舶登記等領(lǐng)域也有諸多創(chuàng)新試驗。

數(shù)據(jù)顯示：浦東已經(jīng)集聚了6000多家各類航運企業(yè)和功能性機(jī)構(gòu)。

上海國際航運中心建設(shè)最缺少什么？人才！為了用“鳳凰”引“鳳凰”，上海浦東新區(qū)也在不斷探索新突破。馬紅奇表示，為加強(qiáng)浦東國際航運中心核心功能區(qū)航運人才國際化、專業(yè)化、高端化建設(shè)，浦東新區(qū)已開展與英國皇家特許船舶經(jīng)紀(jì)協(xié)會（ICS）、交通運輸部職業(yè)資格中心（PQA）合作，共同促進(jìn)中英高端航運人才的培養(yǎng)交流，探索推動全球首個由航運界認(rèn)可的、航運職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)機(jī)構(gòu)與國內(nèi)政府主管部門聯(lián)合認(rèn)證的高端航運人才培訓(xùn)“雙認(rèn)證”模式試點落戶上海自貿(mào)區(qū)。

9月24日，第六屆國際航運戰(zhàn)略峰會將移師上海，在浦東舉行，預(yù)計將有500余位航運企業(yè)代表參會。