第24屆JECKU造船企業(yè)高峰會(huì)議專家預(yù)備會(huì)在哈爾濱召開

11月5日上午，第24屆中日歐韓美造船企業(yè)高峰會(huì)議（JECKU會(huì)議）在中山舉辦，包括13家世界前20強(qiáng)造船企業(yè)在內(nèi)，55家國(guó)內(nèi)外造船企業(yè)的首腦齊聚一堂縱論世界船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展。廣東省長(zhǎng)朱小丹出席會(huì)議并致辭。副省長(zhǎng)劉志庚、中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)郭大成和來自我國(guó)及日本、歐洲、美國(guó)、韓國(guó)的55家造船企業(yè)領(lǐng)軍精英共100多人出席會(huì)議。會(huì)議由中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司總經(jīng)理吳強(qiáng)主持。

應(yīng)對(duì)船市困境成為討論最多的話題

受金融危機(jī)等眾多因素影響，近年來全球航運(yùn)市場(chǎng)、船舶市場(chǎng)較為低迷。如何應(yīng)對(duì)目前的困境，成為會(huì)上各國(guó)船企首腦討論最多的話題。

今年1-9月，全球新船訂單量為2450萬修正總噸，與去年同期相比下降30%左右。美國(guó)代表團(tuán)表示，能源和航運(yùn)市場(chǎng)的變化使得船企今年的新增訂單數(shù)量很少，積壓訂單也開始減少。另一方面，由于排放要求日益嚴(yán)格，船用燃料價(jià)格波動(dòng)也很大，美國(guó)著重推廣液化天然氣動(dòng)力船，并取得了一定成績(jī)，“綠色”船舶今年的訂單增長(zhǎng)很快。

韓國(guó)代表團(tuán)認(rèn)為，新船價(jià)格走勢(shì)自2013年6月以來呈上升曲線，但在今年一月開始向下移動(dòng)。面對(duì)這樣的困難，造船企業(yè)需要努力通過技術(shù)開發(fā)和成本節(jié)省等措施提升競(jìng)爭(zhēng)力。

中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)郭大成表示，“從中長(zhǎng)期看，隨著經(jīng)濟(jì)全球化和區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的推進(jìn)，預(yù)計(jì)2016年下半年到2020年全球經(jīng)濟(jì)有所回升，全球貿(mào)易和海運(yùn)量將有穩(wěn)步增長(zhǎng)趨勢(shì)，這樣也會(huì)帶來一些新訂單的需求，這對(duì)包括中國(guó)在內(nèi)的世界船舶業(yè)發(fā)展將有所帶動(dòng)。”“一帶一路”和“中國(guó)制造2025”的戰(zhàn)略背景下，中國(guó)造船企業(yè)要在產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)管理、造船技術(shù)上進(jìn)行不斷提升，提高軟實(shí)力。

57家國(guó)內(nèi)外船企首腦共論發(fā)展

JECKU會(huì)議是目前世界主要造船企業(yè)首腦每年度舉辦的最高級(jí)別會(huì)議，已成為全球造船界進(jìn)行交流與溝通的重要舞臺(tái)，以及全球造船界最高級(jí)別企業(yè)間經(jīng)濟(jì)、技術(shù)交流與合作的重要機(jī)制。據(jù)組委會(huì)透露，本屆JECKU會(huì)議的參會(huì)造船企業(yè)（協(xié)會(huì)）共57家，參會(huì)代表及相關(guān)人員合共112人。其中，中國(guó)參會(huì)企業(yè)29家、日本參會(huì)企業(yè)10家、歐洲參會(huì)企業(yè)10家、韓國(guó)參會(huì)企業(yè)7家、美國(guó)參會(huì)企業(yè)1家。

從參會(huì)企業(yè)的規(guī)模上看，參會(huì)的57家企業(yè)中有13家企業(yè)居世界前20強(qiáng)，如2014年世界造船完工量第一、世界新船接單量第一的韓國(guó)大宇造船海洋株式會(huì)社，世界手持船舶訂單第一、新船接單量第二的上海外高橋造船有限公司等。其中也包括2014年世界造船完工量前20名、總運(yùn)力達(dá)1627.4萬載重噸的6家中國(guó)企業(yè)，以及2014年世界新船接單量前20名、總運(yùn)力達(dá)2488.2萬載重噸的7家中國(guó)企業(yè)。

JECKU會(huì)議由各個(gè)成員單位輪流主辦

JECKU會(huì)議是世界主要造船企業(yè)首腦每年度舉辦的最高級(jí)別會(huì)議，第24屆高峰會(huì)議由中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)主辦，中山市人民政府承辦。

JECKU會(huì)議由各個(gè)成員單位輪流主辦，自2002年中國(guó)加入JECKU會(huì)議之后，中國(guó)大陸曾舉辦過這一盛會(huì)的有杭州、南通等城市。

中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)郭大成表示，中山是在與武漢、舟山等城市的競(jìng)爭(zhēng)中獲得2015年的JECKU會(huì)議主辦權(quán)。組委會(huì)看中的正是中山在造船工業(yè)方面的發(fā)展?jié)摿�，以及區(qū)位、環(huán)境、人文等綜合優(yōu)勢(shì)。“JECKU會(huì)議是造船業(yè)及其關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)交流對(duì)接的高端平臺(tái)，將讓中山與全球頂級(jí)工業(yè)建立更多聯(lián)系，搶占更多發(fā)展先機(jī)。”郭大成說。

當(dāng)前中山正加快從沿江城市向?yàn)I海城市的跨越，海洋經(jīng)濟(jì)是中山市重要發(fā)展戰(zhàn)略。裝備制造業(yè)是中山的支柱產(chǎn)業(yè)，同時(shí)也是火炬開發(fā)區(qū)“4+2+2”產(chǎn)業(yè)格局中四大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之首。2014年中山全市規(guī)模以上裝備制造業(yè)企業(yè)達(dá)到680家，實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值1986億元，其中50家海洋工程裝備制造企業(yè)也實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值約200億元。