12月4日，為期4天的第18屆中國國際海事會展圓滿落下帷幕。讓我們透過“火爆”、“專業(yè)”和“合作”等幾個關(guān)鍵詞，一瞥本屆會展的盛況。

關(guān)鍵詞1：火爆

第18屆中國國際海事會展的展覽規(guī)模和觀眾人數(shù)，逆勢上漲，再創(chuàng)新高。

作為亞洲第一、世界第二大的海事會展，中國國際海事會展繼續(xù)扮演著中國與國際海事界尋求全方位、多層次合作重要橋梁和紐帶的角色。來自34個國家和地區(qū)的2000多家公司參展，專業(yè)觀眾人數(shù)超過6萬人，較上一屆大幅增長。

關(guān)鍵詞2:專業(yè)

作為今年全球規(guī)模最大的海事會展，這里匯集了目前全球最新的產(chǎn)品、理念。會展期間，眾參展商在展館現(xiàn)場舉辦了50余場技術(shù)交流會和新品發(fā)布會，技術(shù)產(chǎn)品囊括電子信息系統(tǒng)、滅火系統(tǒng)、脫硫裝置、壓載水處理系統(tǒng)、船舶潤滑、船型開發(fā)與設(shè)計、液化天然氣（LNG）燃料等航運、船舶建造和配套的多個專業(yè)領(lǐng)域。國內(nèi)船用發(fā)動機廠商更是多點開花，首次集中發(fā)布覆蓋高、中、低速多款具有國際先進水平的自主品牌發(fā)動機。

走進同期舉辦的高級海事論壇，本屆會展邀請了數(shù)十位權(quán)威演講嘉賓，囊括國內(nèi)外政府部門、行業(yè)組織負責人，以及國內(nèi)外知名造船企業(yè)、配套企業(yè)、設(shè)計公司、金融機構(gòu)的高管，他們從行業(yè)形勢、國家政策、新興技術(shù)、法規(guī)規(guī)范等方面多角度、全方位地解讀當下，展望未來。特別是造船和海洋工程專場，中國自主建造首艘豪華郵輪的建造方和設(shè)計方——外高橋造船有限公司和意大利芬坎蒂尼集團的高管同時出席并發(fā)表演講，就中國的郵輪市場、建造能力進行了闡述。

關(guān)鍵詞3:合作

本屆會展期間多家公司簽署了產(chǎn)品訂單或合作協(xié)議。

海蘭信與安盛船務簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，瓦錫蘭集團與招商工業(yè)集團簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，DNV GL授予大船重工集團新型LNG燃料動力超大型原油輪設(shè)計的原則性認可證書，并與海虹老人簽署合作協(xié)議，共同為客戶帶來跟蹤并評估船體和螺旋槳績效的明確、綜合、可驗證的分析方法。中國船級社在會展期間推出了《智能船舶規(guī)范》，并與外高橋造船、中遠集運和DNV GL集團四方共同簽署了20000箱集裝箱船入級合同，與曼恩簽署船舶智能監(jiān)控協(xié)議。ABS與上海船舶研究設(shè)計院簽署了一份設(shè)計開發(fā)協(xié)議，雙方將深化在新一代支線型集裝箱船領(lǐng)域的協(xié)同合作，此外，ABS還在展會期間為大船集團自主開發(fā)的DSJ375自升式鉆井平臺頒發(fā)認證證書。