研發(fā)的機(jī)器人

研發(fā)的機(jī)器人

4月15日，中國南車旗下子公司株洲南車時(shí)代電氣股份有限公司斥資約1.3億英鎊（約合12億人民幣）在英國紐卡斯?fàn)栒�式收購世界知名海工企業(yè)Specialist Machine Developments Limited （SMD）100%的股權(quán)，收購?fù)瓿珊�，中國南車打造陸海兩棲產(chǎn)業(yè)集群的新格局凸顯。

南車時(shí)代電氣成立于2005年，是中國軌道交通裝備行業(yè)處于領(lǐng)先地位的車載電氣系統(tǒng)集成商和供應(yīng)商，擁有完全獨(dú)立自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的電氣牽引和網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和體系。目前在國內(nèi)高鐵、大功率電力機(jī)車、城市軌道車輛市場的綜合占有率超過60%以上，世界上現(xiàn)有運(yùn)營時(shí)速最快的380A高鐵動(dòng)車組，就是由其提供牽引和控制兩大關(guān)鍵系統(tǒng)。該公司2006年12月在香港H股上市，2014年，年?duì)I業(yè)收入突破百億元。

英國SMD公司是全球深海機(jī)器人第二大提供商和國際領(lǐng)先水平海底工程機(jī)械制造商，主要提供以深海應(yīng)用為主的、適應(yīng)極端惡劣環(huán)境的、工作級(jí)和高可靠性的、遠(yuǎn)程遙控自動(dòng)化的水下工程機(jī)械和深海機(jī)器人設(shè)備。在海底自推進(jìn)式挖溝、線纜敷設(shè)工程機(jī)械領(lǐng)域，占有全球半壁市場，也是全球首屈一指的商業(yè)海底采礦設(shè)備提供商，其產(chǎn)品遍及30多個(gè)國家和地區(qū)。

“收購SMD公司并不是一時(shí)的沖動(dòng)，而是我們長久以來追求的夢(mèng)想。”主導(dǎo)此次收購的南車時(shí)代電氣董事長丁榮軍說到，“實(shí)際上，早在五、六年前，南車時(shí)代電氣就開始嘗試進(jìn)入海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。目前，該公司研制的多套國產(chǎn)船舶電力驅(qū)動(dòng)變頻系統(tǒng)，相繼裝載各類高端船舶上，并實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營，此次收購SMD公司，只是公司著力發(fā)展海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略的關(guān)鍵一步。未來，深海機(jī)器人產(chǎn)業(yè)可與目前公司的海上風(fēng)電業(yè)務(wù)、陸地工程機(jī)械和石油鉆井變頻裝備業(yè)務(wù)形成產(chǎn)業(yè)呼應(yīng)，形成繼陸地軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)外第二大產(chǎn)業(yè)板塊，獲取新的寶貴經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。”

丁榮軍介紹說，軌道交通裝備業(yè)和深海裝備產(chǎn)業(yè)都屬于國家戰(zhàn)略性新興高端裝備產(chǎn)業(yè)，海工深水裝備領(lǐng)域與南車時(shí)代電氣目前的產(chǎn)業(yè)技術(shù)特質(zhì)、制造能力特質(zhì)和產(chǎn)業(yè)管理能力高度契合，發(fā)展深海裝備產(chǎn)業(yè)，進(jìn)一步將中國南車在機(jī)械制造、液壓傳動(dòng)、電氣控制領(lǐng)域的優(yōu)勢與SMD公司現(xiàn)有技術(shù)和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，實(shí)現(xiàn)共贏發(fā)展。

近年來，國內(nèi)軌道交通領(lǐng)域經(jīng)歷了10多年的快速發(fā)展，增長速度逐步放緩，如何創(chuàng)造其它有生命力的未來產(chǎn)業(yè)，構(gòu)建清晰的產(chǎn)業(yè)發(fā)展梯次，中國南車正在調(diào)整自身戰(zhàn)略，轉(zhuǎn)向技術(shù)附加值更高的新能源裝備、新材料產(chǎn)品、工業(yè)控制與動(dòng)力設(shè)備、電力電子設(shè)備等方面，發(fā)展深海裝備成為戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的重要舉措。

深海機(jī)器人裝備產(chǎn)業(yè)是海洋工業(yè)增長最為快速的產(chǎn)業(yè)之一，隨著海洋工業(yè)向深水、大型化和自動(dòng)化方向發(fā)展，其市場前景廣闊，增長勢頭強(qiáng)勁，據(jù)2014年5月29日發(fā)布的《全球海底市場預(yù)測報(bào)告》顯示，2014年至2018年期間，全球海底系統(tǒng)資本支出總額達(dá)到1170億美元，相比過去五年增長超過80%。特別是深水區(qū)海上石油開發(fā)項(xiàng)目以及地中海、東非新領(lǐng)域的海上石油開發(fā)活動(dòng)前景較好，非洲、拉丁美洲和北美洲三個(gè)區(qū)域海底系統(tǒng)資本支出約占全球一半，世界深海機(jī)器人作業(yè)市場自2013年起，已經(jīng)累計(jì)作業(yè)指出（支出）超過97億美元，中國市場每年的增幅就達(dá)到了40%以上。

南車時(shí)代電氣良好的國際化運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)也是此次收購得以順利實(shí)現(xiàn)的重要因素，“十二五”期間，南車時(shí)代電氣提出了“經(jīng)營全球化”的戰(zhàn)略構(gòu)想，借助國家“高鐵出海”戰(zhàn)略實(shí)施，近些年，公司海外業(yè)務(wù)收入每年超過60%的增幅，目前，該公司產(chǎn)品行銷全球30多個(gè)國家和地區(qū)，并在英國、澳大利亞、巴西、美國、南非等國家設(shè)有海外子公司，此外，該公司也是中國軌道交通裝備領(lǐng)域首個(gè)完成海外并購的企業(yè)，早在2008年10月，南車時(shí)代電氣并購英國丹尼克斯半導(dǎo)體公司，雙方本著平等共贏的發(fā)展理念，在技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造、管理模式、文化融合等方面實(shí)現(xiàn)融合，6年來，丹尼克斯半導(dǎo)體公司核心產(chǎn)能提升了10倍，銷售收入比并購之前增長了81%，呈現(xiàn)了良好穩(wěn)健的發(fā)展態(tài)勢，重新進(jìn)入世界半導(dǎo)體公司一流行列，被國資委稱贊為中國企業(yè)海外并購融合的成功案例。

不僅如此，南車時(shí)代電氣非常重視與英國商學(xué)界的合作，將英國作為公司實(shí)現(xiàn)“經(jīng)營全球化”戰(zhàn)略的組成部分，在英國林肯設(shè)立公司海外營銷中心的總部基地，統(tǒng)轄歐洲、亞太及美洲的三大區(qū)域，除了產(chǎn)業(yè)投資外，南車時(shí)代電氣與英國劍橋大學(xué)、諾丁漢大學(xué)、謝菲爾德大學(xué)、伯明翰大學(xué)等多所高校在學(xué)術(shù)交流、技術(shù)研發(fā)、人才培養(yǎng)等多個(gè)項(xiàng)目深度合作和交流，取得了豐富的成果，此次收購英國SMD公司，將進(jìn)一步強(qiáng)化和鞏固英國作為南車時(shí)代電氣海外橋頭堡的職能，也有利于促進(jìn)和深化中英兩國經(jīng)貿(mào)關(guān)系。

丁榮軍表示，收購SMD公司后，在延續(xù)夠公司良好的并購經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，組建新的董事會(huì)，負(fù)責(zé)公司的戰(zhàn)略決策、重大投資、財(cái)務(wù)監(jiān)控而后政府及公共關(guān)系方面的重大決定，在業(yè)務(wù)運(yùn)作上，SMD公司保持高度獨(dú)立，日常業(yè)務(wù)也由其原有管理團(tuán)隊(duì)為主體，重要的一點(diǎn)，南車時(shí)代電氣確立以SMD為總部基地，立志形成面向全球的深海裝備產(chǎn)業(yè)集群，其中重要的舉措就是成立SMD中國子公司，SMD公司負(fù)責(zé)全面技術(shù)統(tǒng)籌、市場管理和其它日常運(yùn)營，將深海機(jī)器人裝備引入中國海洋市場，并逐步擴(kuò)展到核電、潮汐發(fā)電及其它應(yīng)用領(lǐng)域，快速建立中國機(jī)器人裝備產(chǎn)業(yè)化基地。