羅爾斯·羅伊斯與中船黃埔文沖船舶有限公司簽署合同，為其124米長(zhǎng)的新型潛水支持船（DSV）提供一整套先進(jìn)的船舶設(shè)備。

該船將由挪威Skipsteknisk公司設(shè)計(jì)，定于2017年交付新加坡卓美亞海工有限公司（Jumeira Offshore Pte. Ltd.），并將配備最新的動(dòng)力定位的控制系統(tǒng)（DP3）和四臺(tái)最新型號(hào)的Bergen B33:45發(fā)動(dòng)機(jī)。所有羅羅交付設(shè)備還包括主推進(jìn)器、側(cè)推和遙控裝置。

羅爾斯·羅伊斯商業(yè)船舶總裁Helge Gjerde表示：“我們很高興在當(dāng)前艱難的市場(chǎng)環(huán)境下贏得此訂單，也很榮幸迎來(lái)卓美亞海工這家新客戶(hù)。我們期待在這個(gè)先進(jìn)的船舶項(xiàng)目上與其展開(kāi)合作。”

船舶的主發(fā)動(dòng)機(jī)將采用羅爾斯· 羅伊斯于去年推出的最新型號(hào)Bergen B33:45系列中速發(fā)動(dòng)機(jī)。同現(xiàn)有的Bergen系列發(fā)動(dòng)機(jī)相比，該發(fā)動(dòng)機(jī)單缸功率增加20%。該款發(fā)動(dòng)機(jī)具有很高的燃油經(jīng)濟(jì)性且符合IMO第II和III級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)正常運(yùn)行時(shí)，Bergen B33:45發(fā)動(dòng)機(jī)的大修間隔時(shí)間為2.5萬(wàn)小時(shí)。

該船還將配備羅爾斯·羅伊斯DP3動(dòng)力定位系統(tǒng)。這是羅爾斯·羅伊斯在中國(guó)的首個(gè)DP3新船訂單。

動(dòng)力定位（DP）系統(tǒng)利用包括衛(wèi)星技術(shù)等多種數(shù)據(jù)來(lái)幫助船舶實(shí)現(xiàn)推進(jìn)器的自動(dòng)化控制，在無(wú)法用錨時(shí)也可以實(shí)現(xiàn)船舶的精準(zhǔn)定位。船舶無(wú)法定位有可能導(dǎo)致嚴(yán)重事故、重大污染或損毀，并伴隨巨大經(jīng)濟(jì)損失。而符合DP3標(biāo)準(zhǔn)的船舶能夠在嚴(yán)苛的條件下安全有效地運(yùn)行。

羅爾斯·羅伊斯提供的DP3系統(tǒng)采用了一流的人機(jī)界面設(shè)計(jì)。船橋控制系統(tǒng)的統(tǒng)一外觀確保了運(yùn)行的安全性�？刂葡到y(tǒng)自身與其他內(nèi)部控制系統(tǒng)緊密連接，便于與船橋裝置相集成。該系統(tǒng)的諸多優(yōu)勢(shì)還包括幫助船主更加方便快捷地進(jìn)行安裝調(diào)試。同時(shí)，在船舶后期使用中，推進(jìn)器和控制系統(tǒng)的維護(hù)和維修也將節(jié)省更多人力。