四家國(guó)有船廠分享20艘VLOC“大蛋糕”
2015-11-19 17:17:26
來(lái)源：國(guó)際船舶網(wǎng)
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據(jù)貿(mào)易風(fēng)報(bào)道，中國(guó)礦運(yùn)和招商輪船將在4家國(guó)有船廠訂造20艘400000載重噸超大型礦砂船（VLOC），總價(jià)值約為18.5億美元。
根據(jù)與淡水河谷的25年期包運(yùn)合同，這2家船東分別簽訂了10艘VLOC建造合同，涉及外高橋造船、北船重工、渤船重工和招商局重工4家船廠。其中，中國(guó)礦運(yùn)在外高橋造船訂造了7艘VLOC，在渤船重工訂造了另外3艘VLOC。外高橋造船建造的首艘VLOC將于2017年年末交付，其余大部分新船將在2018年投入運(yùn)營(yíng)。而招商輪船則將VLOC訂單分給3家船廠，外高橋造船和北船重工各建造4艘，定于2018年交付；剩余2艘由招商局重工建造，定于2018年5月至8月交付。
有消息稱，這批VLOC的造價(jià)約為每艘9200萬(wàn)美元。之所以選擇國(guó)有船廠下單，可能是因?yàn)槟軌蛴匈Y格獲得政府補(bǔ)貼。
業(yè)內(nèi)人士稱，由于招商局重工本身并不建造商船，招商輪船選擇招商局重工建造2艘VLOC令人意外。有專家認(rèn)為，招商輪船此舉是為了改善招商局重工的手持訂單狀況，由于海工市場(chǎng)需求低迷，招商局重工面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。
中國(guó)礦運(yùn)成立于今年5月，由中遠(yuǎn)集團(tuán)與中海集團(tuán)分別出資1.683億人民幣（約合2714萬(wàn)美元）及1.617億人民幣（約合2600萬(wàn)美元）合作建立，兩家集團(tuán)的持股比例分別為51%和49%。
此前，中國(guó)礦運(yùn)還斥資4.45億美元，向淡水河谷購(gòu)入4艘熔盛重工建造的VLOC。這筆交易附帶為期25年的售后回租協(xié)議，外加5年的備選延長(zhǎng)期。
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