3月10日上午，臺(tái)船在基隆船廠隆重舉行為海豐國(guó)際建造的1800TEU 集裝箱船“海豐福建”輪命名交船儀式。

海豐國(guó)際董事局楊紹鵬主席攜夫人，臺(tái)灣造船賴杉桂董事長(zhǎng)出席了該儀式。海豐航運(yùn)集團(tuán)肖森元副總裁和臺(tái)灣造船陳豊霖總經(jīng)理代表雙方簽署了交船文件。

“海豐福建”輪是臺(tái)船為海豐國(guó)際建造的1800TEU最新一代BANGKOKMAX集裝箱系列船的第三艘姐妹船。該系列船油耗低、速度快，充分滿足了當(dāng)前節(jié)能減排的趨勢(shì)。新船交付后，將很快投入到海豐運(yùn)營(yíng)的航線中，為海豐的客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

“海豐福建”輪自去年1月開工，直到上個(gè)月下水試航。全船第一貨艙加裝防爆與灑水裝置，可裝載危險(xiǎn)貨物，船長(zhǎng)172米，寬27.6米，型深14米，吃水約8.5米，其中劍形船艏的設(shè)計(jì)，比傳統(tǒng)船形節(jié)能近10%。

據(jù)國(guó)際船舶網(wǎng)了解，“海豐福建”輪經(jīng)臺(tái)船4代改良首次加入劍形船艏的設(shè)計(jì)，日前還榮登英國(guó)皇家造船工程師協(xié)會(huì)出版的世界名船錄封面，并得到年度船舶獎(jiǎng)肯定。

臺(tái)船董事長(zhǎng)賴杉桂表示，劍艏設(shè)計(jì)取代過(guò)去球形船艏，降低波浪阻力也讓海水比較容易流過(guò)船殼，降低船舶搖晃還能保護(hù)船上貨物不易損傷，此外，劍艏讓船舶相較傳統(tǒng)設(shè)計(jì)節(jié)能10%，具備環(huán)保概念同時(shí)節(jié)省船東支出，大幅增加船東營(yíng)運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)力。