3月20日，廣船國際為中遠(yuǎn)航運(yùn)（香港）建造的90000噸半潛船在南沙廠區(qū)舉行開工儀式。船東、船檢等各方代表出席開工儀式并分別簽署了開工文件。船東監(jiān)造組首席代表為該船第一塊鋼板下料點(diǎn)火。

這艘半潛船建成后將刷新全國新造半潛船最大噸位紀(jì)錄，同時(shí)也是全球帶有DP2系統(tǒng)的最大半潛船。據(jù)悉，除了噸位大之外，該船還具有下潛深度深、載貨甲板面積大、自動(dòng)化程度高等諸多特點(diǎn)，是目前海工航運(yùn)市場非常搶手的船型之一。

據(jù)了解，2014年6月30日，中遠(yuǎn)航運(yùn)的全資子公司中遠(yuǎn)航運(yùn)（香港）投資發(fā)展有限公司在廣船國際股份有限公司下單訂造了1艘90000載重噸半潛式起重運(yùn)輸船，預(yù)計(jì)將于2016年第四季度交付。新船總長255米，寬68米，深14.5米，甲板長度為210米，滿載時(shí)吃水10米。

2月12日，由廣船國際為全球最大半潛船運(yùn)營商荷蘭Dockwise公司建造的72000噸半潛船在南沙區(qū)龍穴造船基地命名交付。這艘船是世界第二大半潛船，也是目前國內(nèi)建成的最大噸位的半潛船。

廣船國際從1999年開始涉足半潛船建造，十多年來，這已經(jīng)是該公司建成交付的第七艘同類型船舶，目前已經(jīng)成為半潛船建造領(lǐng)域當(dāng)之無愧的“龍頭老大”。而此前新承接的一艘90000噸半潛船也已經(jīng)開工，該訂單的成功簽署，為公司在未來占領(lǐng)高端重載運(yùn)輸船舶市場奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。