瑞典船東Allseas近日表示，平臺拆裝船“Pioneering Spirit”號目前仍在進(jìn)行最后的舾裝工作，由于上部模塊起重橫梁的安裝和調(diào)試有所延期，因此預(yù)計(jì)最終交付日期將推遲。

“Pioneering Spirit”號原名“Pieter Schelte”號，長382米，是全球最大的船舶之一。這艘船由大宇造船建造，于今年1月交付并抵達(dá)荷蘭鹿特丹。

“Pioneering Spirit”號原計(jì)劃于今年6月開始執(zhí)行其第一份合同，為Talisman移除在挪威北海地區(qū)的“Yme”號自升式生產(chǎn)平臺。之后，“Pioneering Spirit”號還將為殼牌移除在英國北海地區(qū)的數(shù)座海上平臺。

Allseas的一位發(fā)言人稱，“Pioneering Spirit”號的延期是因?yàn)槠鹬貦M梁交付時間延遲，此外，起重橫梁的安裝和調(diào)試工作也比原本預(yù)計(jì)的更為復(fù)雜。

目前，“Pioneering Spirit”號的起重系統(tǒng)預(yù)計(jì)將于今年冬季完成，之后這艘船將進(jìn)行海上測試。投入運(yùn)營后，該船將具備48000噸的上部模塊起重能力和25000噸的導(dǎo)管架起重能力。

按照新計(jì)劃，“Pioneering Spirit”號將在2016年上半年開始運(yùn)營，為Talisman移除“Yme”號生產(chǎn)平臺的上部模塊。Allseas的發(fā)言人并未透露交付延期是否將影響殼牌的作業(yè)合同。

2013年8月，Allseas與殼牌簽署了作業(yè)合同，將使用“Pioneering Spirit”號來執(zhí)行殼牌3座Brent平臺上部模塊的移除和運(yùn)輸工作，合同還包括第4座平臺的備選作業(yè)合同。按照原定計(jì)劃，這份合同將在2015年下半年或2016年春季開始。