之前因夏之遠(yuǎn)船舶經(jīng)營(yíng)有限公司老板外逃而一時(shí)流言四起的4萬(wàn)噸級(jí)半潛船“夏之遠(yuǎn)6”輪于8月13日在新加坡遭扣留。《航運(yùn)交易公報(bào)》獲悉扣船是由該船債務(wù)糾紛引起，扣船令由新加坡“王律師海事事務(wù)所”申請(qǐng)簽發(fā)，但申請(qǐng)執(zhí)行對(duì)象并非夏之遠(yuǎn)船舶經(jīng)營(yíng)有限公司，而是浙江分享永遠(yuǎn)商務(wù)有限公司（Zhejiang share-Ever business Ltd)，說(shuō)明“夏之遠(yuǎn)6”輪目前的船舶所有人為浙江分享永遠(yuǎn)商務(wù)有限公司。那么，夏之遠(yuǎn)船舶經(jīng)營(yíng)有限公司與浙江分享永遠(yuǎn)商務(wù)有限公司實(shí)際控制人或?yàn)橥�一人�?/p>

目前“夏之遠(yuǎn)6”輪運(yùn)營(yíng)于中遠(yuǎn)航運(yùn)半潛船聯(lián)營(yíng)體船隊(duì)，分析人士指出，該聯(lián)聯(lián)營(yíng)體的經(jīng)營(yíng)人中遠(yuǎn)航運(yùn)應(yīng)該已經(jīng)用該船簽訂了一些運(yùn)輸項(xiàng)目，如果該船被扣事件不能盡快解決，將勢(shì)必影響聯(lián)合體的運(yùn)營(yíng)，而業(yè)內(nèi)之前普遍認(rèn)為該船的債務(wù)糾紛不會(huì)影響該船運(yùn)營(yíng)，目前看來(lái)結(jié)果恰恰相反。有消息稱中英海底電纜已租用“夏之遠(yuǎn)6”輪承運(yùn)該公司鋪纜船前往俄羅斯刻赤，而目前“夏之遠(yuǎn)6”輪已不可能按時(shí)抵達(dá)上海裝貨，據(jù)悉中英海底電纜的項(xiàng)目時(shí)間緊迫，如無(wú)法按時(shí)抵達(dá)刻赤，經(jīng)營(yíng)人或?qū)⒅Ц稊?shù)額不小的賠償金。

2012年8月8日，“夏之遠(yuǎn)6”輪加入中遠(yuǎn)航運(yùn)半潛船聯(lián)營(yíng)體。夏之遠(yuǎn)船舶經(jīng)營(yíng)有限公司也成為第二家加入中遠(yuǎn)航運(yùn)半潛船聯(lián)營(yíng)體的公司，同時(shí)也是首家加入聯(lián)營(yíng)體的民營(yíng)企業(yè)。據(jù)此前公開(kāi)發(fā)布的數(shù)據(jù)，“夏之遠(yuǎn)6”輪采用了目前世界上領(lǐng)先的電力推進(jìn)方案，實(shí)現(xiàn)了全船的自動(dòng)化控制，可承運(yùn)目前世界上90%以上的石油鉆井平臺(tái)以及大型海洋工程產(chǎn)品。