頂著超強臺風“彩虹”襲來前的壓力，10月3日凌晨4:00，廣西北海海域，潿洲11-4NWHPB/12-2WHPA平臺6寸軟管末端成功下放海底預定路由，由深圳海油工程水下技術有限公司承攬的潿洲油田二期開發(fā)注水軟管鋪設項目提前1天結束，趕在超強臺風“彩虹”襲來之前完成，這是國產(chǎn)船舶“海洋石油286”首次實施完成的國產(chǎn)軟管鋪設作業(yè)。

北海潿洲油田6寸海底注水軟管鋪設作業(yè)水深35米，鋪設總長13.2km，本項目的施工設計、施工現(xiàn)場管理、ROV（水下機器人）操作、設備操作、甲板施工等全部由深圳公司中方人員自主實施。國慶期間，在北海潿洲油田海域，他們與超強臺風“彩虹”展開了一場“速度與激情”的時間賽跑。

據(jù)9月30日天氣預報，10月4日將有一場強臺風“彩虹”從南海東南向海南方向襲來，浪高4米，極大浪高將達7米，屆時施工海域將受其影響，需要提前做好應急撤臺準備。海上施工項目組召開緊急會議，達成共識：保證鋪設質量，優(yōu)化施工管理，務必提前完成，確保人船安全。若不能如期完工，項目工期將因避臺造成的棄管、收管、重新鋪設等額外工序，增加6-10天，其產(chǎn)生額外經(jīng)濟成本更是一個巨大的數(shù)字，務必于10月3日凌晨完成全部海上工作，這是命令！

“聽我口令，卷管盤放纜，兩臺張緊器同時啟動”，在施工監(jiān)督現(xiàn)場有序指揮下，軟管正沿著甲板以90度設計路徑從船舶右舷快速下放入水。為保質量保進度，軟鋪系統(tǒng)運行提速。整個鋪設系統(tǒng)由“海洋石油286”自帶2500T卷管盤，兩套自有15T張緊器系統(tǒng)，另加自主設計的導向弧板、橫向托輥等組成，通過科學的施工規(guī)劃，合理的甲板布置，各個鋪設單元物盡其用，在有效保障安全的前提下，軟管鋪設速度得到大幅提升。

同時，“海洋石油286”船自有ROV（水下機器人）系統(tǒng)嚴密監(jiān)控軟管海底著泥情況，確保在指定路由上的軟管鋪設管體無損傷，結構無扭轉，著泥無懸空，海底管線交叉點精準定位。軟管鋪設速度的大幅提升后，軟鋪系統(tǒng)送管速度與船舶的速度是否還能完成保持一致?一直心存擔憂的項目施工經(jīng)理劉鵬實地測算后打消了余慮，“我們的設備及系統(tǒng)完全具備穩(wěn)定高效的鋪管能力，與船舶的兼容度比預想要好”。

爭分奪秒、晝夜不停，從9月29日14:00開始軟管首端下放，到10月3日凌晨4:00軟管末端下放，僅4天半時間完成了13.2公里，6寸軟管的水下鋪設作業(yè)，期間涉及2個中間接頭的組對、焊接、拍片檢驗，以及5個中間接頭的下放工作，項目提前1天完成海上施工，趕在超強臺風“彩虹”襲來之前完成。10月3日凌晨5:30，“海洋石油286”按計劃撤離施工海域，進入緊急避臺模式。

本次作業(yè)，從設備到人員，這是深圳公司完全自主力量首次完成國產(chǎn)軟管海上施工作業(yè)的漂亮一仗，這使得公司朝著獨立自主海上施工，走向海外，邁出了堅實的一步。