12月1日晚，歷時3天，海油發(fā)展采油服務(wù)公司“海洋石油116”順利完成第十次洗艙作業(yè)，同時完成BV、CCS雙船級艙室檢驗(yàn)及貨油艙內(nèi)四個液壓蝶閥檢修工作。

“海洋石油116”洗艙作業(yè)既是“常規(guī)作業(yè)”又是高風(fēng)險的“特殊性作業(yè)”，本次洗艙作業(yè)，油田熟練運(yùn)用全過程管控模式，分解作業(yè)步驟和風(fēng)險控制措施，提前做好洗艙機(jī)操作、艙底閥門檢修培訓(xùn)工作以及設(shè)備、工具和材料的準(zhǔn)備。

11月29日，在順利完成第164船提油作業(yè)后，“海洋石油116”便進(jìn)入洗艙作業(yè)時間。本著“安全第一，預(yù)防為主”的原則，油田于下午四點(diǎn)半組織開展了針對本次洗艙作業(yè)的消防、人員受傷、棄船等演習(xí)，并進(jìn)行了洗艙前的安全動員。貨油班組作為本次洗艙作業(yè)的主力軍之一，主要負(fù)責(zé)洗艙機(jī)操作、洗艙掃艙設(shè)備操作以及人員救護(hù)任務(wù)等。為了讓“新面孔”實(shí)習(xí)人員能夠熟練配合好洗艙作業(yè)，班組長多次對他們進(jìn)行各類洗艙理論和實(shí)操培訓(xùn)，經(jīng)過本次洗艙，貨油班組的新人都已擁有扎實(shí)的理論知識和嫻熟的操作技能，我們的團(tuán)隊在順利完成本次洗艙任務(wù)的同時巧借本次洗艙之機(jī)，成功完成了一次新兵實(shí)戰(zhàn)演練。

本次作業(yè)現(xiàn)場，各部門嚴(yán)格執(zhí)行洗艙發(fā)布指令系統(tǒng)，指令由總指揮-洗艙專家-現(xiàn)場指揮-現(xiàn)場執(zhí)行逐步下達(dá)，作業(yè)程序按照洗艙-驅(qū)氣-除氣-進(jìn)出艙-封艙惰化有序開展。經(jīng)過晝夜8次“開槍”洗艙和近14個小時的氣體置換后，艙室氧氣含量達(dá)到20.9%，可燃?xì)鉂舛缺�炸下�?%，風(fēng)險在全過程管控模式下正逐步降低。在探艙結(jié)束后，早已備戰(zhàn)多時的維修班組下艙快速的完成了液壓蝶閥密封件更換作業(yè)，驗(yàn)船師也同步完成驗(yàn)艙工作，進(jìn)入到了封艙階段。12月2日凌晨當(dāng)艙內(nèi)氣體檢測含氧量降至5%以下時，標(biāo)志著本次洗艙作業(yè)順利完成。

整個洗艙作業(yè)過程中，貨油班組員工從提油作業(yè)開始到洗艙作業(yè)結(jié)束一直工作在室外現(xiàn)場，表現(xiàn)出了善打硬仗的素質(zhì)和勇于擔(dān)當(dāng)?shù)牧己闷焚|(zhì)，全面展現(xiàn)了受人尊敬的采油人形象。