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海洋衛(wèi)士壓載水

Boa或?qū)⑴c巴西國(guó)油簽訂起重船租約

2015-03-23 17:01:25
來(lái)源:國(guó)際船舶網(wǎng) 編輯: 國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說(shuō)

Boa或?qū)⑴c巴西國(guó)油簽訂起重船租約

據(jù)上游報(bào)道,總部設(shè)在休斯頓的Boa Marine Services在巴西國(guó)油的一艘重型起重船招標(biāo)中報(bào)價(jià)最低,或?qū)⑴c巴西國(guó)油簽訂合同。該船將在桑托斯盆地鹽下產(chǎn)油區(qū)作業(yè)。Boa推薦了“Boa Sub C”號(hào),日租金127,288美元。

消息人士稱,加上安裝和維護(hù)、工程服務(wù)、船員、材料和設(shè)備、燃料消耗等其他項(xiàng)目, Boa的總報(bào)價(jià)大約1.595億美元。其對(duì)手Jumbo Maritime在這項(xiàng)招標(biāo)中排在第二位,它推薦了“Jumbo Fairplayer”號(hào),日租金15萬(wàn)美元,最終合同價(jià)值是1.951億美元。

Subsea 7和Odebrecht分列第三和第四位。Subsea 7提供的是“Normand Oceanic”號(hào),日租金182,740美元,最終租約總價(jià)是2.201億美元。Odebrecht以164,035美元的日租金推薦了“Far Sleipner”號(hào),加上其他費(fèi)用,其報(bào)價(jià)為2.237億美元。

Edison Chouest和DeepOcean分別推薦了“Island Venture”號(hào)和“Far Sentinel”號(hào),但在商務(wù)標(biāo)開始前就被淘汰。這兩家公司原本希望推翻巴西國(guó)油招標(biāo)委員會(huì)的這一裁決。但一位知情人士說(shuō),巴西國(guó)油沒有接受Edison Chouest和DeepOcean的申訴,這兩家公司已經(jīng)出局。

目前預(yù)計(jì)巴西國(guó)油將開始就租賃“Boa Sub C”號(hào)與Boa舉行會(huì)談。巴西國(guó)油計(jì)劃租賃一艘高度專業(yè)化的起重船,在2500米深的水域安裝管匯。該船將負(fù)責(zé)為桑托斯盆地鹽下產(chǎn)油區(qū)的幾個(gè)開發(fā)項(xiàng)目安裝多達(dá)35套管匯,很可能是在Lula和Buzios油田。

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