集裝箱船拆船活動(dòng)大幅放緩
2015-09-11 08:53:27
來源：國際船舶網(wǎng)
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圖表來源：Alphaliner
據(jù)Alphaliner報(bào)道，今年7-8月集裝箱船拆船活動(dòng)大幅放緩，報(bào)廢總運(yùn)力僅為95000TEU，相比去年同期的323000TEU大幅減弱。
截至目前，今年僅有54艘集裝箱船報(bào)廢處理，報(bào)廢船舶平均運(yùn)力為1765TEU，平均船齡23年。而在去年同期，共有130艘集裝箱船報(bào)廢，報(bào)廢船舶平均運(yùn)力為2505TEU，平均船齡為22年。
Alphaliner稱，由于二手船市場上集裝箱船的需求保持穩(wěn)定，一部分老齡集裝箱船退出廢鋼船交易。這些原定于報(bào)廢的船舶最終獲得了進(jìn)一步交易，在今年早些時(shí)候在租船市場獲得回收利用。今年6月，一艘1055TEU的“CAPE SOUNION”號集裝箱船（建于1996年）由廢鋼船買家重新售出。盡管該船先前計(jì)劃報(bào)廢處理，但在報(bào)廢達(dá)成之前，該船已獲得進(jìn)一步交易。
同時(shí)，今年的拆船價(jià)格下跌也是拆船活動(dòng)大幅減少的原因之一。拆船價(jià)格已從去年500美元/輕噸的高位跌至目前的320美元/輕噸水平，而今年截至目前租船市場上的租價(jià)相比去年要高出30%。舉例來說，赫伯羅特曾在今年初宣布，計(jì)劃將旗下16艘老齡船舶報(bào)廢處理，而截至目前僅有5艘已送往廢鋼船廠報(bào)廢，其余11艘船舶則獲得了進(jìn)一步交易。這批老齡船中包括9艘船齡在20年以上的船舶，反映了市場對老齡船的持續(xù)需求。
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