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海洋衛(wèi)士壓載水

融資銀行撤離航運(yùn)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)大

2015-10-16 17:21:32
來(lái)源:貿(mào)易風(fēng) 編輯: 國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說(shuō)

據(jù)知名希臘船東稱,私募股權(quán)基金應(yīng)不會(huì)急著撤離航運(yùn)業(yè),反倒是融資行這邊風(fēng)險(xiǎn)很大。

上市希臘公司Euroseas的首席執(zhí)行官Aristides Pittas在雅典出席“海事金融”(Marine Money)大會(huì)時(shí)表示,相對(duì)于私募股權(quán)基金,銀行這邊才最讓人頭疼,它反倒更可能撒手放棄在本行業(yè)的投資。

Pittas表示,“我不認(rèn)為私募股權(quán)那些人會(huì)爭(zhēng)相撤離,反而是銀行的危險(xiǎn)系數(shù)更高。它們很可能會(huì)廉價(jià)甩賣手頭的不良貸款然后金盤洗手。”

“所以,我并不擔(dān)心諸如私募股權(quán)基金要跑,價(jià)格要跌等等說(shuō)法,我更怕的是銀行這邊會(huì)掉鏈子。”

Pittas稱其與很多私募股權(quán)基金打過(guò)交道,認(rèn)為這些機(jī)構(gòu)只要覺得數(shù)字算得過(guò)來(lái),總會(huì)有辦法堅(jiān)持下去。“他們也的確有困難,因?yàn)樗麄儽仨、或者說(shuō)他們自稱必須在5到7年內(nèi)撤離。”

“但我們所有合作的公司,我知道或是他們親口告訴我說(shuō),他們會(huì)找到辦法拉長(zhǎng)投資時(shí)間直到市場(chǎng)好轉(zhuǎn)再撤。”

據(jù)了解,這些機(jī)構(gòu)有序退出的一個(gè)方式是整合投資并創(chuàng)建更大的公司,因?yàn)檫@樣會(huì)比較容易轉(zhuǎn)賣。

Euroseas于2010年,與Eton Park資本管理及Rh?ne資本的公司共同創(chuàng)建了Euromar.

“我想我應(yīng)該出面給這些人說(shuō)幾句好話。這些年來(lái),我們已經(jīng)和4家從事這類業(yè)務(wù)的機(jī)構(gòu)合作,總體來(lái)說(shuō)他們都是聰明人,花的也都是聰明錢。”

 

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