印度尼西亞港口公司 （IPC） 即印度尼西亞巴生港口（Pelindo） II公司，印度尼西亞的國營港口經(jīng)營者將在今后五年在印度尼西亞建22個港口，預(yù)計成本大約35億美元。

印度尼西亞巴生港口（Pelindo） II公司首席執(zhí)行官Richard Joost Lino指出，“我們的目標(biāo)是在五年內(nèi)在從巴拉望到索龍建22個港口。”

印度尼西亞的港口項目將通過現(xiàn)金和貸款提供資金。一旦這些港口建成，每個港口將具有250萬標(biāo)箱吞吐能力。根據(jù)計劃，印度尼西亞巴生港口（Pelindo） II公司將通過債券發(fā)行、銀行貸款和內(nèi)部現(xiàn)金流籌集大約19.5萬億印度尼西亞盾準(zhǔn)備金。這些項目為印度尼西亞以前決定為其“海上高速公路”計劃尋求70億美元資金項目的繼續(xù)。

印度尼西亞巴生港口（Pelindo） II公司以前已經(jīng)通過諸如三井物產(chǎn)有限公司、德意志銀行、澳新銀行、三菱東京日聯(lián)銀行、三井住友銀行、瑞穗銀行、興業(yè)銀行和大華銀行等外國銀行籌集了25億美元。

到目前為止，在泗水、雅加達(dá)和孟加錫大約有三個港口已經(jīng)開始建設(shè)。預(yù)計大約有60名投資者將為印度尼西亞的這些港口項目提供經(jīng)濟(jì)資助。