記者從交通運(yùn)輸部東海航海保障中心獲悉，12月1日，由其組織編寫的全球首部中文版《北極航行指南(西北航道)》順利通過海事、海洋、航運(yùn)等多方專家評(píng)審，預(yù)計(jì)2015年底正式對(duì)外出版發(fā)行，將為計(jì)劃航行北極西北航線的中國籍船舶提供海圖、航線、海冰、氣象等全方位航海保障信息服務(wù)。

北極航道是指穿越北冰洋，連接大西洋和太平洋的海上航道，分為加拿大沿岸的“西北航道”和西伯利亞沿岸的“東北航道”。其中西北航道是指從太平洋經(jīng)白令海峽進(jìn)入北冰洋，通過美國阿拉斯加北岸、加拿大北極群島、格陵蘭島再進(jìn)入北大西洋的航線，它是連接太平洋和大西洋的捷徑。“取道北極西北航線，從我國沿海諸港到北美東岸的航程，約比走巴拿馬運(yùn)河的傳統(tǒng)航線節(jié)省2000-3000海里，大大拉近了我國與北美等港口的距離。”直接參與了指南編撰的上海海圖中心高級(jí)工程師徐衛(wèi)國介紹說。

雖然北極西北航道航線在時(shí)間概念上拉近了東亞和北美的距離，但這條航道絕不是天塹變通途，目前仍是世界上公認(rèn)的最險(xiǎn)峻航線之一，通航船舶數(shù)量更是寥寥無幾。為此，上海海事局、東海航海保障中心在交通運(yùn)輸部海事局的總體部署下，從需求入手，聯(lián)合上海海事大學(xué)、中國極地研究中心等學(xué)研機(jī)構(gòu)，組織多方專家，廣泛收集加拿大、日本、英國等國家各個(gè)時(shí)期的航行資料，經(jīng)過一年的整理、編輯，順利完成了北極西北航道航行指南編撰工作，以圖文結(jié)合的形式，全面、系統(tǒng)、詳細(xì)地介紹了北極西北航道的海圖、航線、海冰、氣象、航行方法、引航破冰服務(wù)、應(yīng)急、沿岸國法律法規(guī)等內(nèi)容，能基本滿足國際航運(yùn)船舶的航行需要。

“即將出版的《北極航行指南(西北航道)》將與去年已發(fā)行的《北極航行指南(東北航道)》組成姊妹篇，共同為計(jì)劃航行北極航道的國、內(nèi)外船舶提供航海保障信息服務(wù)，同時(shí)也對(duì)研究掌握極地環(huán)境狀況、提高應(yīng)對(duì)氣候變化能力等方面具有較大的參考價(jià)值。”東海航海保障中心徐斌勝副主任介紹說。

據(jù)悉，東海航海保障中心未來將陸續(xù)編輯出版南極海域、馬六甲海峽、蘇伊士運(yùn)河和巴拿馬運(yùn)河等世界主要通航水道的中文版航行指南，為我國外貿(mào)主要海運(yùn)航線和極地科考船舶提供更為全面、專業(yè)、權(quán)威的航海保障服務(wù)。