德國(guó)蒂森克虜伯船舶系統(tǒng)公司希望通過購(gòu)買澳大利亞政府造船企業(yè)ASC造船廠，打造太平洋先進(jìn)的制造中心，來建造、維護(hù)和出口戰(zhàn)艦給澳大利亞區(qū)域聯(lián)盟。

正在競(jìng)標(biāo)建造世界上最大的一筆澳大利亞非核潛艇合同的德國(guó)蒂森克虜伯船舶系統(tǒng)公司稱，該公司準(zhǔn)備接管以前被稱之為澳大利亞潛艇公司的ASC造船廠，以便“復(fù)制”其德國(guó)在澳大利亞的造船企業(yè)。

蒂森克虜伯推動(dòng)中標(biāo)的行動(dòng)已經(jīng)達(dá)到了德國(guó)政府和行業(yè)的最高水平，德國(guó)總理默克爾國(guó)默克爾(Angela Merkel)已經(jīng)把德國(guó)不討論其國(guó)防工業(yè)放在一邊來支持投標(biāo)。

南澳大利亞政要也是熱心支持者，因?yàn)閷��?duì)可能成為一個(gè)30年高科技造船項(xiàng)目潛在的供應(yīng)商的國(guó)內(nèi)的中、小型生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)生連鎖反應(yīng)。

為支持森克虜伯船舶系統(tǒng)公司投標(biāo)，德國(guó)政府已經(jīng)給澳大利亞提供了史無(wú)前例的接近德國(guó)海軍保密技術(shù)并讓德國(guó)政府自己審核該公司建造澳大利亞潛艇的成本以確保澳大利亞納稅人獲得物超所值。

而德國(guó)潛艇業(yè)務(wù)最大的供應(yīng)商西門子公司已經(jīng)承諾至少將向澳大利亞制造商提供為其永磁同步（Permasyn潛艇電動(dòng)機(jī)零件的50%業(yè)務(wù)外包。

西門子公司還將于下個(gè)月發(fā)運(yùn)300萬(wàn)美元潛艇發(fā)動(dòng)機(jī)樣機(jī)供同昆士蘭科技大學(xué)和國(guó)防部國(guó)防科研集團(tuán)開展長(zhǎng)期研究合作，這當(dāng)中還有一個(gè)選擇潛艇項(xiàng)目中標(biāo)公司的作用。

蒂森克虜伯船舶系統(tǒng)公司主席漢斯.克里斯托夫.阿茨珀�。℉ans Christoph Atzpodien）指出，“由于蒂森克虜伯為一家國(guó)際公司，因此是讓德國(guó)，還是澳大利亞建造多達(dá)12艘潛艇，對(duì)該公司的收入是不重要的。”

 阿茨珀丁博士指出，“對(duì)我們來說，事實(shí)上接獲我們告訴您們的政要的Sea 1000潛艇是關(guān)于在澳大利亞復(fù)制我們自己——蒂森克虜伯船舶系統(tǒng)公司是重要的。”

“我們準(zhǔn)備成立蒂森克虜伯船舶系統(tǒng)公司的另一個(gè)內(nèi)容非常充實(shí)的、持久的具有長(zhǎng)期遠(yuǎn)景的服務(wù)太平洋地區(qū)并超越澳大利亞的分公司。”

預(yù)計(jì)澳大利亞政府將在2016年初宣布涉及建造多達(dá)12艘新潛艇并維護(hù)長(zhǎng)達(dá)30年，僅潛艇的采購(gòu)價(jià)值就將達(dá)到200億美元，外加幾十億美元的維護(hù)的合同。

澳大利亞已經(jīng)要求德國(guó)、日本和法國(guó)投標(biāo)公司提供潛艇項(xiàng)目：建立一支全部由外國(guó)建造的潛艇的艦隊(duì)，一支全部由澳大利亞建造的潛艇的艦隊(duì)和一支外國(guó)和本國(guó)建造的混合潛艇的艦隊(duì)的三個(gè)選擇。

德國(guó)人認(rèn)為，不論是通過所有權(quán)，還是租賃，他們能夠交付用至少70%同當(dāng)?shù)睾炗喓贤瑸闂l件建造的潛艇，蒂森克虜伯船舶系統(tǒng)公司已經(jīng)控制了澳大利亞船廠。

下個(gè)月，蒂森克虜伯船舶系統(tǒng)公司將通過西澳大利亞為基地的Sivmec公司，德國(guó)官方稱，是唯一的一家澳大利亞具有這種先進(jìn)的工程技術(shù)的公司試制一個(gè)潛艇耐壓殼體。

阿茨珀丁博士指出，由于潛艇的設(shè)計(jì)和建造將比建造其他類型的船舶要復(fù)雜得多，因此有必要負(fù)責(zé)地完全控制整個(gè)建造過程。不過，仍然有澳大利亞聯(lián)邦政府計(jì)劃私有化已經(jīng)有15年未建造過潛艇的ASC造船廠的不確定性。

阿茨珀丁博士指出，“這事實(shí)上完全由澳大利亞政府決定。這背后的消息是什么時(shí)候我們支持這樣做，我們是全力支持集團(tuán)這樣做，不僅是蒂森克虜伯船舶系統(tǒng)公司支持，而且是整個(gè)集團(tuán)用財(cái)政來支持。”

不過，阿茨珀丁博士指出，如果澳大利亞聯(lián)邦政府不愿意出售其造船業(yè)務(wù)給德國(guó)公司，蒂森克虜伯船舶系統(tǒng)公司將愿意同澳大利亞Austral船廠建立合作伙伴關(guān)系。

私營(yíng)公司也在同澳大利亞的大學(xué)進(jìn)行計(jì)劃模仿澳大利亞自己的雙重教育勞動(dòng)力計(jì)劃談判，在雙重教育勞動(dòng)力計(jì)劃中當(dāng)?shù)氐哪贻p人高中畢業(yè)后將開始為公司工作，而公司將支持他們?cè)诠ぷ鞯耐瑫r(shí)獲得與工程學(xué)相關(guān)的大學(xué)學(xué)歷。

蒂森克虜伯船舶系統(tǒng)公司指出，雖然如果該公司可能要在2028年才向澳大利亞交付第一艘潛艇，但該公司將立即需要招收熟練造船工人，而且該公司還需要打造一支能夠在今后三十年為潛艇建造和維護(hù)工作的職工隊(duì)伍。