戴安娜航運（Diana Shipping）在與Glencore Grain商定續(xù)租合約時，再度做出巨大折讓。

該公司稱，本次續(xù)租的是7.75萬噸級散貨船“Atalandi”輪（建于2014年），續(xù)租期為11至14個月。但雙方商定的租金僅為前30天7000美元/天，之后8000美元/天（均須向第三方支付5%的傭金）。

盡管原本的租期也大致相當，但租金方面，這艘造于江南的冰級巴拿馬型散貨船曾可賺到1.35萬美元/天。

所以算起來，這筆交易相當于給出逾40%的租金折讓。但相對巴拿馬型散貨船目前4720美元/天左右的即期租金，這一數(shù)字也算差強人意。

本周早些時候，戴安娜與Glencore Grain還就7.363萬噸級的巴拿馬型船“Protefs”輪（建于2004年）簽訂定租合同。本輪新租期將從4月13日開始。

“Protefs”輪是以11至14個月期租出，租金為6250美元/天扣除支付給第三方的5%傭金。這較之上一份租約9000美元/天的價位，也折讓顯著。

由Simeon Palios掌舵的戴安娜目前有10艘巴拿馬型散貨船獲租于Glencore,租金水平從1.58萬美元/天至上述新成交價不等。據(jù)了解，戴安娜近半數(shù)的船隊都屬于這一規(guī)模。

該公司旗下的船舶總數(shù)現(xiàn)已達到40艘，其中包含12艘好望角型散貨船。