進出口銀行交通運輸融資部總經(jīng)理劉亞向與會嘉賓介紹了中國進出口銀行支持船舶和航運企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的整體情況，并詳細解讀了該行未來一段時間對于船舶航運業(yè)的信貸支持政策。

10月28日，中國進出口銀行第三屆國際船舶融資論壇在北京釣魚臺國賓館隆重舉行。

本次論壇是繼2012年、2014年以來中國進出口銀行第三次主辦的以船舶融資為主題的國際性論壇，本次論壇得到了各界大力支持和積極參與，來自我國政府行業(yè)主管部門、行業(yè)協(xié)會、船級社、國內(nèi)外主要船東、船廠和金融企業(yè)、律所、船舶經(jīng)紀(jì)公司和新聞媒體等超過150家機構(gòu)逾360人參加了本次論壇。在各方的共同努力和支持下，本次論壇達到了預(yù)期效果、取得了圓滿成功。

劉連舸行長致開幕辭時表示，在世界經(jīng)濟增速整體放緩的背景下，全球造船市場、航運市場也在低谷中深度調(diào)整，作為國家政策性銀行，中國進出口銀行利用自身優(yōu)勢，充分發(fā)揮金融工具的引導(dǎo)作用，緊密圍繞《中國制造2025》、國際產(chǎn)能裝備制造合作、供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革等國家戰(zhàn)略和《船舶工業(yè)加快結(jié)構(gòu)調(diào)整促進轉(zhuǎn)型升級實施方案（2013-2015年）》等產(chǎn)業(yè)政策導(dǎo)向，積極拓寬金融服務(wù)思路、創(chuàng)新業(yè)務(wù)品種，不斷加大對高端船型和骨干船廠的融資支持力度，推動中國船舶產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

中國進出口銀行成立以來,對船舶產(chǎn)業(yè)整體授信支持累計超過7300億元人民幣。2013年以來，該行累計提供船舶貸款約1700億元人民幣，對船舶工業(yè)投放額約占同期中國船舶出口合同金額的30%。其中，船舶出口買方信貸累計簽約近140億美元，支持了全球約60家船東共365艘/座、2437萬載重噸船舶及海洋工程裝備在我國建造；同期，開立船舶類保函68億美元，支持船舶及海洋工程裝備676艘。在市場環(huán)境整體低迷的形勢下，該行始終保持積極進取的姿態(tài)，重點支持具有產(chǎn)品特色和核心技術(shù)競爭力的骨干船舶企業(yè)，加大對節(jié)能環(huán)保、高技術(shù)含量、高附加值等高端船型和全球首制船的支持力度，通過信貸支持、引導(dǎo)，不斷提高船舶產(chǎn)業(yè)集中度，助推國內(nèi)船廠在高端船型訂單上不斷取得新的突破，為有效解決產(chǎn)能過剩、促進船舶工業(yè)轉(zhuǎn)型升級起到了重要的作用。中國進出口銀行在全球船舶融資銀行中的排名也逐年上升，2016年，該行憑借船舶信貸業(yè)務(wù)160億美元的承諾額排名攀升至全球融資銀行的第六名。

論壇以嘉賓主題發(fā)言與高端對話相結(jié)合的形式進行。與會代表就世界經(jīng)濟形勢、加快中國船舶工業(yè)轉(zhuǎn)型升級、中國船舶工業(yè)的去產(chǎn)能之路、中國造船業(yè)的技術(shù)變革和發(fā)展方向、“一帶一路”倡議解讀、航運企業(yè)的危機應(yīng)對策略、干散貨市場現(xiàn)狀與前景展望等發(fā)表了精彩的主題演講，同時還就當(dāng)前低迷市場形勢下船廠和船東如何合作以實現(xiàn)共贏、國際船舶融資的新特點及未來趨勢、航運低迷期出口信用機構(gòu)的獨特作用等熱門話題進行了熱烈討論。

首次設(shè)立“最佳船型獎”和“最佳船東貢獻獎”

本屆論壇首次設(shè)立了“最佳船型獎”和“最佳船東貢獻獎”兩個獎項，旨在表彰為我國船舶工業(yè)轉(zhuǎn)型升級做出突出貢獻的企業(yè)。據(jù)悉，為保證獎項評選的專業(yè)性、權(quán)威性，主辦方中國進出口銀行特邀中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會、中國船級社和中國船舶工業(yè)經(jīng)濟與市場研究中心共同參與了此次獎項的評選，最終評選出4項“最佳船型獎”和2項“最佳船東貢獻獎”。

第三屆中國進出口銀行國際船舶融資論壇獲獎名單

最佳船型獎

7.2萬立方米LNG船--滬東中華造船（集團）有限公司

節(jié)能環(huán)保型VLCC--大連船舶重工集團有限公司

圓筒型超深水海洋鉆探平臺--中遠船務(wù)（啟東）海洋工程有限公司

10000箱集裝箱船--揚子江船業(yè)（控股）有限公司

最佳船東貢獻獎

法國達飛海運集團公司

中國遠洋海運集團有限公司