亚州免费在线播放_亚洲成年网在线观看黄_免费一级毛毛片_午夜高清无码性爱视频

海洋衛(wèi)士壓載水

造船創(chuàng)新走出“山東模式”

2016-08-24 08:06:14
來源:船舶經(jīng)濟貿(mào)易 編輯: 國際船舶網(wǎng) 我有話要說

山東省船舶工業(yè)正在著力推廣以自主研發(fā)設(shè)計為先導、以重大項目集成創(chuàng)新為依托、產(chǎn)學研用政協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展,以及組織方式、研制方法可復制推廣應用的模式。當前困難形勢下,山東省船企要保持戰(zhàn)略定力,堅持以項目為抓手,加強產(chǎn)學研用政協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展,繼續(xù)推廣“山東模式”,強化設(shè)計能力,推動行業(yè)發(fā)展方式由依靠要素投入向依靠科技進步轉(zhuǎn)變。

在通過產(chǎn)學研用協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展的模式成功建造了 400 英尺自升式鉆井平臺、并將平臺國產(chǎn)化率提高到 80%之后,山東省國防科技工業(yè)辦公室正在謀劃采取同樣的模式來開展液化天然氣(LNG)內(nèi)河動力船、江海聯(lián)運船等的研發(fā)工作,力圖通過采取應用這種協(xié)同創(chuàng)新使山東船舶工業(yè)發(fā)展走出一條新路子來。山東省國防科工辦相關(guān)負責人表示,從某種意義上來講,這種以自主研發(fā)設(shè)計為先導、以重大項目集成創(chuàng)新為依托、產(chǎn)學研用政協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展,以及組織方式、研制方法可復制推廣應用的模式也可以被稱為“山東模式”。下一步,山東省船舶工業(yè)將繼續(xù)在其他具有相對優(yōu)勢的細分領(lǐng)域有針對性地推廣“山東模式”,推進“山東制造”向“山東創(chuàng)造”邁進,從根本上轉(zhuǎn)變山東省船舶工業(yè)發(fā)展方式。

小試牛刀  獲工信部認可

“十二五”以來,由于受全球經(jīng)濟增速放緩、國際航運市場處于低位等外部因素,以及產(chǎn)業(yè)布局分散、自主創(chuàng)新能力弱、低端產(chǎn)能過剩、高端產(chǎn)能較少等自身因素影響,山東船舶工業(yè)發(fā)展形勢日益嚴峻,轉(zhuǎn)型升級的要求“迫在眉睫”。為推動該省船舶工業(yè)轉(zhuǎn)型升級,山東省國防科工辦牢固樹立創(chuàng)新發(fā)展理念,實施了山東省 400 英尺自升式鉆井平臺項目集成創(chuàng)新。2013 年 10 月,山東省組織省內(nèi)近百家產(chǎn)學研單位正式啟動了 400 英尺自升式鉆井平臺協(xié)同創(chuàng)新項目,該項目由煙臺中集來福士海洋工程有限公司為總牽頭單位,聯(lián)合中石化勝利鉆井研究院、青島天時海工裝備研究院、中集海工裝備研究院、中國石油大學(華東)、中國海洋大學、山東交通學院及一大批配套企業(yè)等單位,以突破海工裝備研發(fā)設(shè)計瓶頸、提升本地化配套率為目標,建立了多學科、跨行業(yè)、跨領(lǐng)域、跨所有制的產(chǎn)學研用政協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展體系和保障機制。經(jīng)過兩年多的努力,2015 年底,400英尺自升式鉆井平臺正式通過了專家驗收。經(jīng)測算,400 英尺自升式鉆井平臺各項技術(shù)指標達到了國際先進水平,國產(chǎn)化率可達 80% 以上,其中國產(chǎn)設(shè)備占 70% 以上。

山東省國防科工辦相關(guān)負責人表示,通過開展 400 英尺自升式鉆井平臺協(xié)同創(chuàng)新項目,山東省在海工裝備研發(fā)設(shè)計方面形成了以自主研發(fā)設(shè)計為先導、以重大項目集成創(chuàng)新為依托、產(chǎn)學研用政協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展,以及組織方式、研制方法可復制推廣應用的“山東模式”。目前,山東省根據(jù)市場需求,將 400 英尺自升式鉆井平臺研發(fā)模式及數(shù)十項研究成果復制推廣應用于煙臺中集來福士海洋工程有限公司承接的 300 英尺加強型自升式鉆井平臺等系列產(chǎn)品研制。這無疑將示范引領(lǐng)山東省船舶工業(yè)進一步加快轉(zhuǎn)型升級步伐。

從目前來看,這種跨行業(yè)、領(lǐng)域、所有制的產(chǎn)學研合作,是以自主研發(fā)為先導、以重大項目集成創(chuàng)新為依托的。產(chǎn)學研用政協(xié)同發(fā)展的創(chuàng)新模式最大的創(chuàng)新點就是集成創(chuàng)新,緊緊掌握自主設(shè)計的“話語權(quán)”。同時,這種由骨干企業(yè)牽頭,集合各領(lǐng)域骨干龍頭企業(yè)和科研院所,打造產(chǎn)學研用政協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展的“山東模式”也得到了工業(yè)和信息化部的高度認可。憑借自身的綜合實力以及在 400 英尺自升式鉆井平臺項目中所發(fā)揮的作用,中集來福士還承擔了國家第七代超深水半潛式鉆井平臺的主研任務(wù)。

繼續(xù)推廣助推轉(zhuǎn)型升級

雖然山東省船舶工業(yè)積極加快結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的步伐,但是,在當前全球航運及造船市場整體形勢都不容樂觀、新造船市場需求低迷延續(xù)的形勢下,山東省諸多船企仍然面臨著多重困境。山東省國防科工辦相關(guān)負責人表示,研發(fā)設(shè)計能力薄弱、創(chuàng)新能力不足是制約山東省船舶工業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素。在這種形勢下,要想進一步加快轉(zhuǎn)型升級,核心就是通過開展協(xié)同創(chuàng)新的“山東模式”,提高企業(yè)的研發(fā)設(shè)計能力。山東省船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會相關(guān)負責人也認為,山東省造船企業(yè)多以中小型為主,相對來說,個體力量較小,而通過協(xié)同創(chuàng)新的“山東模式”,能夠集中有效資源,實現(xiàn)共同進步。

當前困難形勢下,山東省船企要保持戰(zhàn)略定力,堅持以項目為抓手,加強產(chǎn)學研用協(xié)同創(chuàng)新,繼續(xù)推廣“山東模式”,加強設(shè)計能力,推動行業(yè)發(fā)展方式由依靠要素投入向依靠科技進步的轉(zhuǎn)變。同時,只有通過開展合作,實施協(xié)同創(chuàng)新項目,才能更好地向雙高船領(lǐng)域轉(zhuǎn)型。據(jù)介紹,近年來,山東省國防科工辦也積極引導山東省船企、高校、科研院所以及用戶聯(lián)合申報并共同承擔工信部高技術(shù)船舶項目,還牽頭和參與了國家大型豪華游艇、雙燃料發(fā)動機研發(fā)等數(shù)十個項目,規(guī)模數(shù)量居全國第一,有效促進了各類要素的聚合,提升了研發(fā)設(shè)計能力。從某種程度上來說,這既為進一步開展“山東模式”打下了基礎(chǔ),又為“山東模式”的未來指明了方向。山東省國防科工辦相關(guān)負責人建議,山東省有實力和條件的船企、高校、科研院所以及用戶可繼續(xù)跟蹤國家高技術(shù)船舶項目,以項目為依托,進一步提高創(chuàng)新能力。

目前,“山東模式”已得到了最終用戶和使用方的支持,這才是產(chǎn)學研用政協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展的最終目的�?傃b企業(yè)、設(shè)計單位、配套企業(yè)、使用方等船舶與海工裝備產(chǎn)業(yè)鏈上下游的各參與方聯(lián)合起來,國內(nèi)設(shè)計、國內(nèi)制造、國內(nèi)配套、國內(nèi)運營,進而實現(xiàn)高端大型船舶與海工裝備國產(chǎn)化的目標。山東省國防科工辦相關(guān)負責人表示,這不僅拉長了船舶與海工裝備的產(chǎn)業(yè)鏈,還可解決船舶與海工裝備產(chǎn)業(yè)在發(fā)展中遇到的問題,同時也能使高端船舶與海工裝備對實體經(jīng)濟的發(fā)展體現(xiàn)出實實在在的拉動作用。 

山東船協(xié)相關(guān)負責人也表示,以400 英尺自升式鉆井平臺為例,這個平臺可能不是最先進的,但是里面有很多自主創(chuàng)新點是之前的平臺所不具備的。通過開展“山東模式”,我們掌握了自主設(shè)計的“話語權(quán)”,實現(xiàn)了高端船舶與海工裝備從“中國制造”向“中國創(chuàng)造”的轉(zhuǎn)變,并且力爭將來在自升式鉆井平臺領(lǐng)域打造出山東自主創(chuàng)新品牌產(chǎn)品來。

下一步,山東省船舶工業(yè)將打破體制機制障礙,促進各類創(chuàng)新資源要素的聚合,復制推廣“山東模式”,力爭占領(lǐng)、站穩(wěn)船舶與海工裝備產(chǎn)業(yè)技術(shù)制高點,并由技術(shù)優(yōu)勢轉(zhuǎn)變?yōu)楫a(chǎn)業(yè)優(yōu)勢和效益優(yōu)勢,由一廠、一校、一院優(yōu)勢轉(zhuǎn)變成產(chǎn)業(yè)集團和地區(qū)聯(lián)盟優(yōu)勢。繼續(xù)以有訂單的大項目拉動,產(chǎn)業(yè)鏈上下游產(chǎn)學研用深入開展資源共享,合作開展“大協(xié)同創(chuàng)新”活動,聯(lián)合爭取國內(nèi)外訂單,實現(xiàn)提高建造模塊化、信息化水平,降低建造成本,提高經(jīng)濟效益,全方面推進“山東制造”向“山東創(chuàng)造”“山東設(shè)計”乃至“山東標準”的邁進,從根本上實現(xiàn)山東船舶工業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。

為你推薦

造船業(yè)是重點!廣東省將迎來一批船舶更新訂單

造船業(yè)是重點!廣東省將迎來一批船舶更新訂單

近日,《廣東省推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新的實施方案》(以下簡稱《方案》)正式發(fā)布�!斗桨浮诽岢觯劢勾暗戎攸c行業(yè),以數(shù)字化、智能化、綠色化為重點方向,實施工業(yè)技術(shù)改造和設(shè)備更新提質(zhì)增效行動...
2024-04-18 16:59:37

到2027年新增30艘!浙江省推動新能源船舶建設(shè)

到2027年新增30艘!浙江省推動新能源船舶建設(shè)

4月9日,《浙江省推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新若干舉措》(簡稱若干舉措)正式發(fā)布。若干舉措旨在貫徹落實此前國務(wù)院發(fā)布的《推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新行動方案》,進一步釋放浙江省投資和消費潛力,培育新質(zhì)生產(chǎn)力,加快推動高質(zhì)量發(fā)展。...
2024-04-10 10:55:24

17艘!頭號造船大省又有一批訂單

17艘!頭號造船大省又有一批訂單

近日,江蘇省人民政府辦公廳正式發(fā)布《加快打造更具特色的“水運江蘇”三年行動計劃(2024-2026年)》(以下簡稱《行動計劃》)�!缎袆佑媱潯分荚诔浞职l(fā)揮江蘇海江河湖聯(lián)動的特色優(yōu)勢為基礎(chǔ),致力于推動水運聯(lián)網(wǎng)、補網(wǎng)、強鏈,構(gòu)建現(xiàn)代化水運體系...
2024-04-09 14:25:35

2024年2月船舶行業(yè)預警指數(shù)環(huán)比上升

2024年2月船舶行業(yè)預警指數(shù)環(huán)比上升

2024年1-2月,能源品海運需求增長疊加航運業(yè)減排法規(guī)驅(qū)動,新船訂單積極釋放,全球成交新船訂單275艘...
2024-04-02 12:37:56

船舶出口強勁增長,中國造船向海而歌

船舶出口強勁增長,中國造船向海而歌

3月20日,海關(guān)總署發(fā)布數(shù)據(jù)顯示:2024年前2個月,中國出口船舶數(shù)量和金額分別同比增長59 9%和180 6%。...
2024-03-27 19:01:20

10部門發(fā)文!造船業(yè)重要導向

10部門發(fā)文!造船業(yè)重要導向

日前,國家發(fā)展和改革委員會等10部門正式發(fā)布《綠色低碳轉(zhuǎn)型產(chǎn)業(yè)指導目錄(2024年版)》(簡稱目錄)。目錄在2019年版本的基礎(chǔ)上,結(jié)合綠色發(fā)展新形勢、新任務(wù)、新要求,對內(nèi)容進行了修訂,旨在培育壯大綠色發(fā)展新動能,加快發(fā)展方式綠色轉(zhuǎn)型。...
2024-03-18 17:42:48

手持訂單上千艘 !江蘇船企勞務(wù)工100%返崗

手持訂單上千艘 !江蘇船企勞務(wù)工100%返崗

根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù),截至2023年年底,江蘇船企手持訂單達943艘、6552 9萬載重噸,占全球市場份額的25 8%。充足的訂單在滿足江蘇骨干船企未來數(shù)年生產(chǎn)需求的同時,也對這些船企確保高質(zhì)量交船提出了巨大挑戰(zhàn)。...
2024-03-15 15:31:14

央視經(jīng)濟信息聯(lián)播:造船產(chǎn)業(yè)新風向

央視經(jīng)濟信息聯(lián)播:造船產(chǎn)業(yè)新風向

春節(jié)過后,船企“起步即沖刺”,接新單、抓生產(chǎn)、交新船……在此背景下,船企的生產(chǎn)現(xiàn)場發(fā)生了哪些變化?哪些船型更受市場歡迎?...
2024-03-08 09:25:48

訂單龐大!這些省份今年造船大謀劃

訂單龐大!這些省份今年造船大謀劃

在今年全國兩會前,各省市區(qū)也舉行了地方兩會�!洞瑘蟆酚浾呤崂碇饕齑》莅l(fā)布的政府工作報告發(fā)現(xiàn)...
2024-03-06 17:23:22

495艘!頭號造船大省拿下全球近1/3訂單

495艘!頭號造船大省拿下全球近1/3訂單

2月19日,江蘇新時代造船有限公司新建13000TEU大型集裝箱船“新時代聚力3”號安全出江試航。該船是農(nóng)歷新年長江江蘇段首艘出江試航的大型船舶,預示著頭號造船大省開啟了“龍騰四�!钡男抡鞒獭�...
2024-02-21 19:23:33

江蘇揚子江船業(yè)樣本2023中文
江蘇揚子江船業(yè)樣本2023英文
漢盛海裝HANSUN-PURESTREAM壓載水系統(tǒng)-C&E手冊2022
漢盛海裝企業(yè)樣本2022
中船動力鎮(zhèn)江有限公司樣本2022
BSKY壓載水管理系統(tǒng) 無錫藍天電子股份有限公司
大晃機械(青島)有限公司 全系列船用泵
脫硫脫硝用噴嘴噴槍選型手冊-霧的池內(nèi)
代斯米泵業(yè)技術(shù)(蘇州)有限公司中文樣本 DESMI CompactClean壓載水管理系統(tǒng)
josun 船用空調(diào)產(chǎn)品系列
揚帆集團
Sperre斯貝利壓縮機樣本
中船動力有限公司 柴油機 發(fā)動機 發(fā)電機組 脫硫
匯舸集團-煙氣洗滌產(chǎn)品中文樣本
康士廉電子產(chǎn)品(上海)有限公司,consilium,vdrF2
<!–左箭頭–>
<!–右箭頭–>
船配商城
硫排放
壓載水處理系統(tǒng)產(chǎn)品選型
發(fā)電機及發(fā)電機組產(chǎn)品選型
    關(guān)閉