蘇格蘭渡船運(yùn)營商Caledonian MacBrayne(CalMac)公司日前宣布，將在船隊(duì)部署Royston燃料管理系統(tǒng)，每年將減少2%即1800噸的二氧化排放。

燃料管理技術(shù)正在幫助CalMac公司滿足減少溫室氣體排放目標(biāo)。作為其降低燃油耗和減少溫室氣體排放生態(tài)船舶計(jì)劃的一部分，去年CalMac公司整個(gè)大型船舶船隊(duì)都安裝了先進(jìn)的Royston enginei燃料管理系統(tǒng)——這是英國第一家安裝該系統(tǒng)的渡輪公司。

根據(jù)這個(gè)計(jì)劃，該公司的目標(biāo)是減少船隊(duì)的二氧化碳排放2%，即1800噸，相當(dāng)于每年每輛家用轎車行駛4,285,714英里產(chǎn)生的溫室氣體排放。

Enginei監(jiān)視系統(tǒng)將采用Coriolis流量計(jì)和傳感器精確地監(jiān)視一艘船舶的發(fā)動(dòng)機(jī)消耗的燃料，發(fā)動(dòng)機(jī)消耗的燃料將通過GPS數(shù)據(jù)、航行細(xì)節(jié)和運(yùn)行方式跟蹤。

實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)將被收集、處理并傳輸給船橋和機(jī)艙安裝的觸摸屏顯示器以便該船的船長和輪機(jī)長實(shí)時(shí)進(jìn)行小的調(diào)節(jié)以便減少燃油耗。

目前CalMac公司已經(jīng)報(bào)告該計(jì)劃的初步結(jié)果是令人鼓舞的，該計(jì)劃正在實(shí)現(xiàn)滿足其減少排放的目標(biāo)。與此同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行調(diào)節(jié)不會(huì)影響航行計(jì)劃和時(shí)間表。

此外，enginei系統(tǒng)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)還有助于更加接近船橋和工程人員之間的工作和開拓整個(gè)船隊(duì)對發(fā)動(dòng)機(jī)性能和燃油優(yōu)化工作人員交換意見提示的合作對話。

CalMac公司安裝了燃料管理系統(tǒng)的第一艘船舶叫做MV Caledonian Isles號(hào)。安裝該系統(tǒng)后，該船已經(jīng)運(yùn)行了大約7個(gè)月。如果符合污染排放目標(biāo)，安裝10套系統(tǒng)的成本將在12個(gè)月內(nèi)收回。

enginei系統(tǒng)集成燃料管理系統(tǒng)不僅可以同所有的船用發(fā)動(dòng)機(jī)兼容，而且能夠與新生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置接口或改裝到正在運(yùn)營的船舶上。該公司還提供燃料庫監(jiān)測。