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馬尾造船建造的全球首艘海底采礦船

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2016-04-06 13:58:57  國(guó)際船舶網(wǎng)
  • 世界首艘海底采礦船由福建馬尾造船廠建造，船東為迪拜Marine Assets Corporation(MAC)，該船交付后將為加拿大礦業(yè)開(kāi)采與發(fā)展商N(yùn)autilus Minerals(Nautilus)公司提供服務(wù)，船東MAC和Nautilus于2014年11月簽署了為期5年的租船協(xié)議，另還包括租期結(jié)束后延長(zhǎng)租期或購(gòu)買(mǎi)該船的選擇權(quán)。Nautilus公司將使用該船作為一個(gè)漂浮式基地，用于在巴布亞新幾內(nèi)亞Bismarck海的Solwara-1項(xiàng)目進(jìn)行海底采礦作業(yè)，將在水深1600米提取銅、金、銀和金等。船東MAC將為該船提供船舶管理服務(wù)。
  • 世界首艘海底采礦船的建造中國(guó)福建馬尾船廠于2014年11月獲得該船的建造合同，合同范圍包括按照Nautilus公司的參數(shù)要求建造該船。馬尾船廠預(yù)計(jì)將于2017年底交付新船。
  • 深海采礦船的設(shè)計(jì)這艘海底采礦船的基本設(shè)計(jì)由新加坡專業(yè)設(shè)計(jì)公司SeaTech Solutions International提供。新船將長(zhǎng)227米，型寬40米，是一艘裝備齊全的海上工程船(OCV)，能進(jìn)行全球作業(yè)，將符合Tier III法規(guī)要求，可在污染排放控制區(qū)(ECA)作業(yè)，入級(jí)美國(guó)船級(jí)社ABS DPS - 2 EHS – F動(dòng)力定位船符號(hào)。
  • 深海采礦船的船用設(shè)備這艘世界首艘海底采礦船將配備2臺(tái)主起重機(jī)、1臺(tái)200噸AHC海底起重機(jī)和1臺(tái)100噸船對(duì)船起重機(jī)。船上的海底生產(chǎn)設(shè)備(SPE)則包括專門(mén)的海底生產(chǎn)工具(SPT)，如立管和提升系統(tǒng)、海底泵及相關(guān)系統(tǒng)。船中央還配有礦物儲(chǔ)存器，包括貨物處理系統(tǒng)，用于傳送礦物，甚至直接傳送至散貨船上。采礦設(shè)備的安裝位于該船的低層甲板。
  • 采礦船的住宿該船在設(shè)計(jì)上符合美國(guó)船級(jí)社(ABS)舒適級(jí)符號(hào)，船上橋樓甲板的建造符合美國(guó)船級(jí)社海工船符號(hào)，能無(wú)限制進(jìn)行作業(yè)，共計(jì)可為180人提供住宿。
  • 發(fā)動(dòng)機(jī)與推進(jìn)羅爾斯-羅伊斯公司將為該船供應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)和推進(jìn)器包，包括6臺(tái)B33:45L9A中速5000千瓦功率發(fā)動(dòng)機(jī)、3臺(tái)3000千瓦功率方位船尾水下配置推進(jìn)器、2臺(tái)3500千瓦功率的下沉式方位船首推進(jìn)器、2臺(tái)200千瓦巷道推進(jìn)器。羅-羅公司于2015年3月從馬尾船廠獲得該合同，這也是B33:45發(fā)動(dòng)機(jī)自2014年9月推出以來(lái)首次獲得訂單，預(yù)計(jì)將于2016年3月交付設(shè)備。該機(jī)符合Tier III排放要求，采用了選擇性催化技術(shù)，每個(gè)氣缸提高了20%功率，優(yōu)化了燃料消耗，減少了污染排放和運(yùn)營(yíng)成本。船上還將配備柴電動(dòng)力分配系統(tǒng)。
  • 這艘海底采礦船的主要數(shù)據(jù)如下：項(xiàng)目類型：海底采礦船 下單建造時(shí)間：2014年 預(yù)計(jì)交付時(shí)間：2017年 船東：Marine Assets Corporation(MAC) 運(yùn)營(yíng)商：Nautilus Minerals 設(shè)計(jì)方：SeaTech Solutions International 建造船廠：福建馬尾造船廠
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