這家紐約上市公司正在為破產申請準備材料，但它仍希望會有其它出路。

據(jù)消息人士向《貿易風》透露，紐約上市公司Paragon Shipping準備按《破產法》第 11 章申請破產，且已基本做好準備。

據(jù)悉，這一舉措已經(jīng)得到董事會批準，但同時，這家形勢堪憂的希臘散貨船東仍在尋求其它方案解決流動性危機。

Paragon的創(chuàng)始人及多職在身的Michael Bodouroglou（同時兼任董事長、首席執(zhí)行官及首席財務官）在接受《貿易風》采訪時，拒絕對此置評。

Bodouroglou基于該公司近期在資本市場的系列交易以及向美國證券管理機構所做的披露，稱其受到法律建議不得對外置評。

本周的一些交易行動包括，Paragon試圖說服持有2021年到期債券的持債人，將債券換成該公司股票。這些債券的息票率為8.375%.每份債券現(xiàn)可兌換成60股-按目前0.06美元的股價，即價值3.6美元；如果在3月4日之前執(zhí)行兌換，還可再換到15股。

上述行為可以看出，對于Paragon而言如能繞開破產申請，還是再好不過的事情，所以它動用了最后的一些“伎倆”.但同時，該公司也在準備所需材料，必要的話盡快做出申請。

但美國一位重組專家表示，他不認為會有很多持債人愿意執(zhí)行“債轉股”交易，因為如果行情復蘇的話，后者的優(yōu)先度排名不及債券。

Paragon本月披露的其它消息，則僅僅是反映出該公司的流動性瓶頸有多嚴重。

該公司近期透露，它未能就一筆銀團貸款（由北歐聯(lián)合銀行牽頭）償付90萬美元的本金部分，以及合計70萬美元的利息。該公司的理由還是流動性吃緊。相關貸款是于2月8日到期。

之后，北歐聯(lián)合銀行讓其可寬限至2月11日，之后也無后續(xù)進展曝出。Paragon則稱其在之前披露的文件當中說過，已在和貸款商討論債務重組事宜。

與此同時，該公司透露上述2021年到期債券，有一筆在2月15日應付的50萬美元利息，也因流動性問題未能償付。接下來它有30天寬限期履行償還義務，否則就將違約。

Paragon同時宣布，首席財務官Nikolaos Arachovas已經(jīng)離職，并由Bodouroglou暫時替代。