中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)旗下的中遠(yuǎn)航運(yùn)在率先開辟北極東北航道并不斷擴(kuò)大運(yùn)營規(guī)模之后，又將眼光轉(zhuǎn)向了南極。

9月14日下午，中遠(yuǎn)航運(yùn)與中國電子進(jìn)出口總公司巴西費(fèi)拉茲南極科學(xué)考察站建設(shè)項(xiàng)目物流服務(wù)簽約儀式在上海舉行。中遠(yuǎn)航運(yùn)總經(jīng)理韓國敏、中國電子進(jìn)出口總公司總裁曲惠民出席儀式并致辭。

韓國敏總經(jīng)理在致辭中指出，巴西南極科考站建設(shè)項(xiàng)目是中國企業(yè)自主參與的南極項(xiàng)目，也是央企攜手走出去，中國企業(yè)走向南極的具有里程碑式意義的大事。他表示，中遠(yuǎn)航運(yùn)將全力以赴，以最飽滿的熱忱、最盡職的態(tài)度、最嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)抓好項(xiàng)目的執(zhí)行工作，為合作伙伴提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，與中國電子進(jìn)出口總公司一道向世界展現(xiàn)中國企業(yè)的風(fēng)采。

據(jù)悉，為確保此次南極項(xiàng)目安全、順利執(zhí)行，中遠(yuǎn)航運(yùn)做了充分的前期準(zhǔn)備。9月13日，中遠(yuǎn)航運(yùn)召開了南極氣象特征和作業(yè)環(huán)境安全研討會(huì)，邀請(qǐng)國內(nèi)極地專家學(xué)者對(duì)南極水域情況和航行、航保等相關(guān)工作進(jìn)行研討。中國潛水打撈協(xié)會(huì)、中國極地研究中心、中國航海學(xué)會(huì)、國家海洋環(huán)境預(yù)報(bào)中心、大連海事大學(xué)、上海海事大學(xué)、北京師范大學(xué)等單位的專家、學(xué)者、項(xiàng)目方相關(guān)人員參加了會(huì)議。曾先后十二次帶隊(duì)遠(yuǎn)征南極的魏文良船長也出席了會(huì)議。

中遠(yuǎn)航運(yùn)是國內(nèi)最早開展極地航行探索的企業(yè)，也是目前極地航行經(jīng)驗(yàn)最豐富的中國航運(yùn)企業(yè)。早在2012年中國雪龍?zhí)柍晒Υ┰奖睒O東北航道后，中遠(yuǎn)航運(yùn)就開始著手北極東北航道的開發(fā)和利用工作。2013年，中遠(yuǎn)航運(yùn)永盛輪首航北極東北航道，開創(chuàng)了中國商船首次經(jīng)北極東北航道抵達(dá)歐洲的歷史。2015年，永盛輪再航北極，成功實(shí)現(xiàn)了往返通航。今年，中遠(yuǎn)航運(yùn)又成功實(shí)施“永盛＋”項(xiàng)目，包括半潛船、多用途重吊船在內(nèi)的多船型、多船次成功通過北極東北航道，在國內(nèi)率先積累起豐富的極地航行、冰區(qū)航行經(jīng)驗(yàn)，儲(chǔ)備了前沿船舶設(shè)計(jì)、建造、管理和操控技術(shù)，儲(chǔ)備了極地航行人才，為極地航行常態(tài)化運(yùn)營打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。此次與中國電子進(jìn)出口總公司的合作，將進(jìn)一步開啟中遠(yuǎn)航運(yùn)對(duì)南極水域的探索，將為中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)事業(yè)的探索開啟新的篇章。