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海洋衛(wèi)士壓載水

中船澄西保交船增收益

2016-08-11 08:48:22
來源:中國船舶報(bào) 編輯: 國際船舶網(wǎng) 我有話要說

中船澄西保交船增收益

回款甚至比銷售更重要”“降庫存才是硬道理”……船市低迷期,廣大船企恐怕對此都深有體會。在此大背景下,中船澄西船舶修造有限公司通過風(fēng)險(xiǎn)防控、優(yōu)化設(shè)計(jì)、前期策劃、盤活庫存等方式,積極展開了壓控“兩金”的工作。

今年上半年,中船澄西“保交船”的形勢嚴(yán)峻,共交船10艘,完成年度計(jì)劃的40%。該公司強(qiáng)化前期生產(chǎn)策劃和過程計(jì)劃管理,以提高質(zhì)量為目標(biāo),加快工序前移和流程優(yōu)化,以“項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)”建設(shè)為重點(diǎn),“重現(xiàn)場、在船上”,靠前置指揮協(xié)調(diào),推行船舶出廠前狀態(tài)檢查,使造船各項(xiàng)計(jì)劃、節(jié)點(diǎn)得以有效完成。其中,揚(yáng)州造船基地實(shí)現(xiàn)雙通道下水,實(shí)現(xiàn)“3開4上5下2交”,完成了如皋、啟東租賃船臺資源的置換。前置風(fēng)險(xiǎn)防控工作,適時采用法律手段,尤其對于交付困難的船舶,中船澄西積極應(yīng)對,及時跟蹤船東的租約及運(yùn)營情況,協(xié)助船東融資,確保船東接船。

豐富收款手段

修船方面,目前,中船澄西應(yīng)收款額與去年年底相比減少17.3%。一方面,中船澄西通過中國出口信用保險(xiǎn)公司對船東進(jìn)行資信調(diào)查,選擇資信好的船務(wù)公司合作修船業(yè)務(wù),對于中標(biāo)可能性較高的項(xiàng)目,提前向中信保申請出口信用保險(xiǎn),確保項(xiàng)目中標(biāo)后中信保能夠承包;對于船東應(yīng)收賬款拖欠項(xiàng)目,除督促船東收款外,及時向中信保報(bào)可損。另一方面,中船澄西協(xié)同經(jīng)營代理及時催繳應(yīng)收款,約定代理費(fèi)在最后一期修理費(fèi)中支付。

造船方面,今年,中船澄西已收回13艘船的質(zhì)保金,共計(jì)8098萬元,并通過債轉(zhuǎn)股的方式,解決了4.9萬噸散貨船的拖欠款。該公司協(xié)同相關(guān)貿(mào)易公司、租賃公司積極與船東協(xié)調(diào)催款,及時閉環(huán),回收售后服務(wù)的質(zhì)保金,讓船東對交船延付款提供有效擔(dān)保。同時,中船澄西制定了《造船售后服務(wù)管理辦法》,按照該辦法,積極調(diào)整售后服務(wù)職能,及時處理船東提出的售后問題。

非船方面,中船澄西的鋼結(jié)構(gòu)事務(wù)部通過客戶資信審查、合同風(fēng)險(xiǎn)評估、過程質(zhì)量把控,控制了總體風(fēng)險(xiǎn),積極與客戶交流溝通,催收賬款。

盤活積壓物資

降庫存方面,截至6月底,中船澄西物資庫存總量同去年12月相比下降24.09%;相較于去年5月31日基準(zhǔn)日下降42.39%。按照中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司“兩金專項(xiàng)清理工作”總體要求,中船澄西提前實(shí)現(xiàn)了到今年年底存貨下降20%的目標(biāo)。

為降低在建產(chǎn)品庫存,中船澄西精確設(shè)計(jì),降低原材料申請的誤差率,將技術(shù)中心考核的指標(biāo)設(shè)為:原材料申請誤差率要低于3%。據(jù)統(tǒng)計(jì),今年上半年,出場船舶原材料申請誤差率平均低于2%,從源頭上降低了新增庫存物資積壓情況的發(fā)生概率。

中船澄西深入開展“條條清”工作,梳理出廠前船舶的剩余物資,通過辦公自動化(OA)網(wǎng),發(fā)布剩余物資清單,以便后續(xù)船的再利用。通過優(yōu)化庫存物資結(jié)構(gòu),今年上半年,中船澄西利用代用鋼板2140噸,型鋼510噸,共利用處置兩年及以上庫存積壓物資2285萬元,庫存積壓材料與去年12月底相比下降22.03%。中船澄西積極處置積壓物資,盤活了積壓資金。今年上半年,中船澄西共處置積壓物資1574萬元,回籠各種廢舊積壓物資資金576萬元,提高了倉儲利用率。另外,中船澄西還優(yōu)化了物資納期標(biāo)準(zhǔn),并根據(jù)線表計(jì)劃的調(diào)整,第一時間變更了物資納期計(jì)劃。

完善制度框架

從2014年年初開始,根據(jù)國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會、中船集團(tuán)的文件要求,中船澄西先后成立了應(yīng)收賬款催收工作小組及庫存積壓物資清理工作小組,公司主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓“兩金”清理情況,研究解決清理工作面臨的問題,制定差異化的工作方案,不斷加大清理工作強(qiáng)度。為規(guī)范“兩金”管理,中船澄西先后制訂了《應(yīng)收款項(xiàng)管理辦法》《庫存積壓物資控制、利用和處置管理辦法》《廢舊及積壓物資和限制報(bào)廢設(shè)備銷售管理規(guī)定》《資產(chǎn)報(bào)廢審批管理辦法》等,明確營銷和法務(wù)部門為應(yīng)收賬款管理的第一負(fù)責(zé)人,物資和生產(chǎn)部門為存貨管理的第一負(fù)責(zé)人,企劃部門為考核體系建設(shè)和執(zhí)行的責(zé)任人,財(cái)務(wù)、監(jiān)審部門為監(jiān)督管理的責(zé)任人,形成了各部門分工明確、協(xié)同配合的“兩金”管理工作機(jī)制。

通過每年組織“降本降耗”行動,中船澄西積極落實(shí)“兩金”清理目標(biāo)考核機(jī)制,分解任務(wù)目標(biāo)、明確獎懲政策、嚴(yán)格考核兌現(xiàn)制度,形成了考核、預(yù)算、分配聯(lián)動協(xié)同合力。該公司于2014年和2015年連續(xù)兩年在年終績效分配時對“兩金”清理工作有成效的部門和個人給予了獎勵,起到了明顯的模范作用。

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