據(jù)韓聯(lián)社報道，10月10日，大宇造船對外宣布公司重組計劃進(jìn)展順利，預(yù)計未來業(yè)績將維持在積極水平，能夠按時交付船舶和海工裝備。

曾被債權(quán)人要求推遲拋售資產(chǎn)時間

大宇造船稱，將在本月末完成出售首爾總部大樓的交易，這筆交易價值約為1800億韓元；此外，非核心資產(chǎn)也將在近期拋售。

據(jù)了解，大宇造船此前在債權(quán)人的要求下推遲拋售資產(chǎn)的時間，并將山東大宇造船列為待出售子公司之一。為了獲得更加合理的價格，債權(quán)人要求大宇造船將非核心資產(chǎn)銷售時間推遲至2018年。

大宇造船債權(quán)銀行的一位官員稱，按照現(xiàn)有的訂單儲備，未來3年大宇造船年銷售額可能為8萬億韓元（約合67.5億美元）；因此，債權(quán)方?jīng)Q定將拋售子公司的時間推遲至2018年，屆時預(yù)計價格將更加合理，另外，大宇造船還將把國防部門分拆為獨立子公司并出售股份，以獲取3000億韓元資金。

去年，大宇造船曾表示，計劃出售包括羅馬尼亞大宇曼加利亞重工、DSME Construction、DeWind、DSME Oman、DK Maritime和FLC在內(nèi)的子公司。然而，截至目前，只有FLC成功出售。債權(quán)人稱，目前大宇造船將拋售8家子公司，包括山東大宇造船、Shinhan Heavy Industries和Samwoo Heavy Industries。這些子公司價值約為5.9億美元。

自救計劃包括出售船塢和裁員降薪

今年上半年，大宇造船報出1.19萬億韓元的凈虧損（約合10.8億美元），其負(fù)債比率高達(dá)7000%以上。

也就在今年5月，大宇造船向債權(quán)人提交了新的自救計劃，價值約為5.2萬億韓元（約合44.7億美元）。以韓國產(chǎn)業(yè)銀行為首的債權(quán)人一直要求大宇造船提出更加徹底的重組計劃，從而應(yīng)對全球造船業(yè)低迷帶來的巨額虧損。去年，大宇造船曾向債權(quán)人提交了價值1.85萬億韓元的自救計劃，以此來換取4萬億韓元的資金援助。

按照大宇造船提交的新計劃，大宇造船計劃出售5座浮船塢中的2座，這將使其生產(chǎn)設(shè)備減少30%。此外，這一計劃還包括進(jìn)一步裁員、降薪20%以及分拆一些盈利的業(yè)務(wù)部門在股票市場上市。

大宇造船還計劃提前進(jìn)行裁員，并可能擴大裁員數(shù)量。此前，大宇造船稱，將在2019年之前解雇2300人。而就在不久前，大宇造船表示，由于造船業(yè)長期衰退，計劃以提前退休的形式解雇約1000名員工。去年10月，大宇造船已經(jīng)以這一形式解雇了約300人。大宇造船計劃在2020年之前通過重組將員工總數(shù)裁減至10000人左右。