在近期的拆船市場(chǎng)上，好望角型散貨船和巴拿馬型散貨船的拆船活動(dòng)仍在繼續(xù)，截至目前今年好望角型散貨船拆解數(shù)量達(dá)到29艘，巴拿馬型散貨船拆解數(shù)量達(dá)到44艘。

據(jù)貿(mào)易風(fēng)報(bào)道，日本Kumiai Navigation近日將一艘船齡15年的好望角型散貨船報(bào)廢處理。該公司此次拆解的船舶為172000載重噸的“Cape Century”輪（建于2001年），該船已送往新加坡船廠拆解，報(bào)廢價(jià)格為每輕噸247美元。

同樣在好望角型散貨船領(lǐng)域，臺(tái)灣裕明航運(yùn)將172000載重噸的“Cape Venus”輪（建于1996年）送往印度船廠報(bào)廢，報(bào)廢價(jià)為每輕噸239美元，交易總額510萬(wàn)美元。此外，上個(gè)月裕明航運(yùn)還將另一艘172000載重噸的“Cape Jupiter”輪（建于1997年）報(bào)廢處理。目前該公司的船隊(duì)中仍然擁有14艘好望角型散貨船，平均船齡5年。

韓國(guó)H Line公司近日也將149000載重噸的“Pos Ambition”輪（建于1992年）送往印度船廠報(bào)廢處理，報(bào)廢價(jià)每輕噸245美元，交易總額420萬(wàn)美元。該公司去年已將2艘建于90年代的好望角型散貨船拆解。

而在巴拿馬型散貨船領(lǐng)域，科威特Gulf Rock公司近日將73000載重噸的“Aquaria”輪（建于1994年）送往印度船廠報(bào)廢，報(bào)廢價(jià)每輕噸240美元，交易總額250萬(wàn)美元。“Aquaria”輪為該公司在2014年以620萬(wàn)美元價(jià)格購(gòu)入。

希臘Arion Management近日將68000載重噸的“Mighty Pleiades”輪（建于1997年）送往印度船廠報(bào)廢，報(bào)廢價(jià)每輕噸247美元，交易總額220萬(wàn)美元。“Mighty Pleiades”輪為該公司于2014年以770萬(wàn)美元的價(jià)格購(gòu)入。

中國(guó)外運(yùn)近日將74000載重噸的“Great Prosperity”輪（建于2000年）和“Great Wisdom”輪（建于1999年）報(bào)廢，報(bào)廢價(jià)未詳。另一艘70000載重噸的“Orient Rich”輪（建于1995年）則以每輕噸250萬(wàn)美元的價(jià)格在印度船廠報(bào)廢，交易總額230萬(wàn)美元。